1979年，索马里向我国付了一半定金，购买了24架歼6战斗机，哪知道，战斗机交货后，索马里却拒绝付尾款。中国代表十分气愤，6次去追债都没有追回来，最后，一个小伙子想了一个妙招追回了货款 话说上世纪70年代末，中国正忙着打开国门，跟非洲国家拉近关系，那时候冷战还没结束，大家都想找盟友。索马里这个国家，位置在非洲之角，挨着红海和印度洋，战略上挺重要。它跟邻国埃塞俄比亚为了欧加登地区打得火热，需要武器来撑腰。中国这边有歼6战斗机，这是仿苏联米格21的型号，性能靠谱，价格实惠，正好适合像索马里这样的发展中国家用。双方一拍即合，1979年签了合同，索马里买26架，总价3310万美元，先付一半定金，剩下的交货后结清。这笔钱对中国来说可不是小数目，那时候外汇紧缺，能赚点外快帮国家搞建设。 索马里为什么买这些飞机呢，主要还是因为1977年的欧加登战争，它跟埃塞俄比亚干仗，急需空军力量。苏联本来支持索马里，但后来转头帮埃塞，索马里就转向美国和中国寻求援助。中国提供的歼6成了他们的主力，交付后还派专家去培训飞行员和维护人员。飞机运到摩加迪沙港口，索马里空军接收了，很快就投入使用。可没想到，东西到手了，他们却不给尾款了。那1700万美元的欠款，直接成了悬案。索马里那边说经济扛不住，战争花光了钱，国内又乱，腐败问题一大堆，国库空空荡荡。 中国这边不干啊，合同白纸黑字，东西给了就得付钱。从1979年开始，中方派人去索马里讨债，整整7次，每次都带着合同和证据过去谈。第一次是索马里副总统阿里亲自来华签的协议，他当时许诺五年分期付清，结果一拖再拖。代表团去的时候，对方总找借口，说财政困难，要重新谈条件，或者干脆推给上级。中国人跑了那么多趟，飞机票钱都搭进去不少，可每次都空手回来。这事儿闹得中方挺上火的，毕竟那是国家的外汇储备的一部分，丢了可心疼。 索马里拒付的背后，其实有它的苦衷。那几年，他们的政府管理混乱，西亚德巴雷政权摇摇欲坠，战争消耗太大。欧加登冲突让索马里损失惨重，军队需要重建，但钱从哪儿来？他们本来指望从苏联和美国那儿要援助，结果苏联跑了，美国给的也不够。买中国飞机的时候，付定金还行，尾款就赖着了。这在国际军贸里不算稀奇，有些国家就爱玩这套，拿了货不认账。中国当时改革开放刚起步，对这种赖账行为特别敏感，得想办法追回来，不然影响后续生意。 追债失败后，中方内部开始琢磨新路子。一个年轻的外交工作人员，在驻索马里使馆干活的，他注意到索马里海岸线长，渔业资源丰富，有金枪鱼、虾之类的海产品，但当地技术落后，没法充分利用。他就提了个主意：既然没现金，那就用捕鱼权抵债。中国派船去他们海域捕鱼，捞上来的鱼卖了，钱算作还款。这想法听起来简单，但挺接地气的，总比干瞪眼强。领导一听，觉得可行，就上报批准了。 谈判的时候，中方带着数据去说服索马里官员。索马里海岸有3000多公里长，鱼类资源估计每年能产几十万吨，但他们自己捕捞能力弱。中国可以帮他们开发，顺便抵债。索马里起初犹豫，担心资源被抢走，但想想欠钱不还也不是事儿，就同意了。协议签成，中国得到一定年限的捕鱼许可，价值对等那1700万美元。从1980年代开始，中国渔船队去索马里海域作业，先是两艘260吨的网船试水，一年下来收益不错，抵了部分款。 这事儿办成后，中国渔业公司尝到甜头，继续扩大规模。1989到1990年，捕鱼收益帮中国省了20多万美元。但好景不长，索马里国内局势恶化，1991年内战爆发，政府垮台，到处是军阀混战。中国一看不安全，1990年底就把所有渔业人员和专家撤回来了。捕鱼权就这么中断了，欠款也没全追回。但这笔交易让中国学到教训，以后军贸更注重风险控制。
