不到20万的领克10em-p是否有性价比？教授今天特意去看了这台新的领克10em

不到20万的领克10em-p是否有性价比？

教授今天特意去看了这台新的领克10em-p，是中配的240Ultra版（非运动版），预售价格是20万左右。

先说这个车系，全系Ultra，全系四驱，配置基本都是满的。低配和最高配差距，主要是低配120km的电池，中配240km电池，高配加上运动套件和舒适套件等。

这车非常修长，车长5050mm，车宽1966mm，因此给人一种很大气的感觉，妥妥一台C级车的参数。要不是说前后双电机和零百5.1s的速度，第一眼不会是一台运动轿车，外观很有科技感，颜色很特别（这个紫色真的很醒目），路上辨识度很高。

车内空间上，前排座椅乘坐十分舒适，内饰营造的是科技豪华风的感觉，可以触摸到的地方基本都是软包，再加上领克那一套内饰氛围感，低调、科技、豪华也不为过。

座椅包裹程度很好，母婴级的健康座舱让人很放心。教授180的身高乘坐也很舒适，打孔的座椅皮质摸上去很舒服。后排空间开阳，即使前排调整好座椅，带座椅通风加热。后排前期二郎腿随便坐，加上全景玻璃天幕，视野很开阔，一点也不拘束。中间地台接近纯平，坐三个人也没啥问题。后排也是全软包覆盖，摸到的地方都是软的。遗憾的是中配这台没有冰箱，这款配置可以选配，配上就更好了。

右侧座椅还带个小桌板，吃点东西啥都没问题了。后排座椅支持一定的角度调节，因此整体舒适度没有太大问题。值得说一嘴的是这个头枕，支撑度非常好，乘坐很是舒适，坐垫支撑和长度也够，可以说这台车是可以运动，也可以坐得很舒服的车子。

总体来说这是一台很让人满意的C级车，对比同级的小鹏P7、小米SU7也是不虚的。对比像便宜一些的风云A9L，这台车则是从配置到舒适性都全面领先。三个配置的话，教授还是推荐中配。低配的电池120km差点意思，高配的一些功能，可能很多人用不上。所以直接选中配240Ultra就足够了。

20万买一台中大型带上全系四驱，零百加速5s，带舒适座椅和混动功能的轿车，领克10em-p还是不错的。就是看看发布会能不能再给点折扣，例如这台中配拉到19.99万的价格？要是这样就香爆了。

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