余承东最想要的机会终于来了，工信部终于要有条件的批准L3级智驾的准入了！虽然只是部分有条件的准入，但是这也是华为智驾的最佳表现机会，毕竟现在国产智能辅助驾驶系统里面华为智驾是最好的了，而且合作的车企也多，所以这也是余承东最自信的智驾技术表现的机会。
曝出的首批L3智驾准入车型清单感觉被华为垄断了！刚发布支持L3车型上路，网上就
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余承东最想要的机会终于来了，工信部终于要有条件的批准L3级智驾的准入了！虽然只是
啊妙柏说汽车
2025-09-13 20:37:06
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尝试跟猴子讲道理
我家绿化带战神肯定是第一个拿到！友商是傻逼，干翻华为！如果绿化带战神不是第一个拿到L3的车型，让我们这帮猴子怎么吹牛逼[微笑][微笑][微笑][拍手][拍手][拍手]
愿代她伤
low米的智障驾驶到底有没有人用，能不能用，军儿说米车智驾第一梯队，到底是吹牛逼还是被暗箱操作了，猴子们有知道的吗
用户10xxx40
只要敢出事兜底的我才认可
用户18xxx91 回复 09-16 11:54
这个要按交规来，看是己方责任还是对方责任，司机没有干预情况下自动驾驶发生己方责任，厂家应该兜底。
开拓者的眼光
小米车主主要在乎加速快，不需要自动驾驶功能！
鸣佐
我敢打赌，以华为尿性不可能第一个上L3，毕竟是车企赔钱。除非赔的钱不要华为出