都理解错了，歼36并不是歼20升级版，美媒羡慕坏了，这就叫技术敬畏 美国《NSJ》9月13日刊发文章评论中国六代机歼-36，强调该机的“钻石翼设计”“三发推进”“超音速能力”以及“隐形打击平台”定位，美媒字里行间透出的艳羡和失落，对中国军工体系的快速分化与技术跳跃显然感到措手不及。 过去几年，西方舆论习惯把中国的隐身战机一律往“山寨F-22”或“低配版B-2”框里塞。歼-20刚问世时，外媒连夜写文章质疑发动机、质疑雷达。 但这一次，对歼-36的介绍几乎没有质疑，倒是铺天盖地的细节描写——三台发动机如何排布、背部进气口是否为无分流设计、控制面多到连制动都能靠副翼分流。 这不是怀疑论的笔调，而是典型羡慕论的表现。 美媒认为关键的一点在于，歼-36不是对歼-20的改进或替换型号之后，而是介于歼-20和轰-20之间的存在，说明西方终于意识到，中国不靠一个型号打天下，而是在构建一整套空中打击谱系。 真正让美媒羡慕坏的，是这种发展思路的清晰与执行的高效。 在美国，F-35从研发到服役，跨越了两轮国防改革、无数次预算争执。 而中国这边，歼-20服役没几年，H-20战略隐身轰炸机刚露出影子，歼-36就已经升空。 从时间上看，这是军工配套与项目推进的系统能力爆发；从逻辑上看，是体系作战概念倒逼平台布局的体现——也就是说，中国空军并不是有一款好飞机这么简单，而是在打造成建制的隐身打击梯队。
