南海的仗，已经打完了！很多人还以为，我们跟菲律宾还在“对峙”。错了！真相是，当中业岛上的菲律宾驻军，连吃饭喝水，都需要提前48小时向我们海警“打报告”的时候，这场仗，其实早就结束了。 你看懂这套“监狱式”管理，有多狠了吗？岛上那几百号人，每天至少需要4000升淡水、200公斤粮食，才能活下去。我们海警就卡着这个最低标准，让你饿不死，但也绝对吃不饱。你想多运一点建材、燃油，去加固工事？门都没有。 去年台风季就上演过经典一幕，三艘菲律宾补给船被我们拦在外面整整七天，岛上直接断了粮，据说那几天驻军用压缩饼干配雨水当主食，连平时看不上的野菜都被挖光了。 这种时候才明白，所谓的 "对峙" 不过是给外人看的戏码，真正的掌控权早就在我们手里了。菲律宾想运点水泥钢筋加固工事？门都没有，中国海警的船就在那盯着，补给船上装的是大米还是钢板，用望远镜一看便知，去年三月他们偷偷运建材被水炮拦回去的事还没忘吧，最后不得不挥舞白旗才保住船没被撞坏。 这套管理模式的厉害之处在于它的绵密无孔。按照规定，所有物资都得提前申报，淡水只能按人头算，粮食只给够基本热量，想多带一桶燃油都得写详细说明。 有菲律宾士兵在社交媒体抱怨，岛上的发电机每周只能开两小时，晚上想看书都得用蜡烛，这种日子过久了，再硬的骨头也得磨软了。更绝的是对 "非生存必需品" 的严格管控，他们曾想运太阳能板改善供电，结果被查出里面混了通讯设备，整船物资都被原封不动地挡了回去。 这一切操作的真正目标，藏在中业岛东南方向那片狭长的岛屿后面 —— 巴拉望岛。这个长 423 公里的岛屿就像菲律宾伸向南海的手臂，而中业岛就是这只手臂上的指尖，所有补给都得从巴拉望岛的乌卢甘湾海军基地出发，走那条 149 公里的海路才能到中业岛。 我们现在把中业岛围成铁桶，其实是在演练怎么掐断这条生命线。要知道，巴拉望岛不仅是补给中转站，更是南海通往太平洋的关键水道，中国海军舰艇从这里出去，比绕道马六甲海峡能节省两天航程，这步棋下得不可谓不深。 菲律宾不是没想过反抗，他们搞过所谓的 "曝光策略"，每次运补都带着一群记者，想把自己塑造成受害者，结果去年六月那次，运补船故意冲撞中国海警船，被登临检查缴了八支枪，最后只能灰溜溜地说 "七人受伤"，这种搬起石头砸自己脚的戏码看一次笑一次。 他们还想学着填海造岛，结果运沙土的船刚出港就被拦了下来，现在岛上的跑道还是 2014 年修的那条，连大型运输机都落不了，所谓的 "三军驻守" 不过是自欺欺人。 这种 "温水煮青蛙" 的玩法比真刀真枪打仗高明多了。不用开一枪一炮，就靠日复一日的管控，让对方慢慢失去抵抗力。岛上的菲律宾士兵换了一茬又一茬，刚来的时候个个雄心壮志，过不了半年就蔫了，毕竟每天计算着淡水用量、盼着补给船的日子，谁也熬不住。 有消息说，现在申请调往中业岛的士兵越来越少，都知道那地方看似是军事前哨，实则是被圈起来的孤岛。 美国倒是想插手，派军舰来晃过几次，可看到中国海警把补给线卡得死死的，也没什么好办法。毕竟我们用的是海警船而不是军舰，用的是检查而不是开火，这种专业规范的执法手段让他们挑不出理来。 就像去年那次，菲律宾运补船被水炮警告后立刻转向，他们自己也知道，真要是硬闯，损失的可不止几船物资那么简单。 说到底，这就是一场用后勤打出来的胜仗。中业岛就像个被切断供应链的工厂，原材料进不来，产品出不去，时间长了自然就运转不下去。 而巴拉望岛这条 "大动脉" 被我们摸清了脉搏，什么时候按一按、什么时候松一松，全都在掌控之中。现在岛上的驻军看着海警船来来回回，心里比谁都清楚，所谓的 "主权声索" 早就在每天的报备申请里被磨成了习惯，这场仗，确实早就结束了。
