嚣张？对别克至境L7的预热说嚣张的，我想说，那就对了！拥有百年技术积淀，凭啥不嚣

嚣张？

对别克至境L7的预热说嚣张的，我想说，那就对了！

拥有百年技术积淀，凭啥不嚣张一点呀！

在我还在上小学的时候，豪华行政级车，别克新世纪就是代表

在我上中学的时候，别克君威GS，那驾控的魅力，早已在我灵魂驰骋

在我上大学之际，新能源崛起，我就已经看到了通用数十年的前瞻开发

作为一个曾为全球汽车工业，输送各种先进技术理念的品牌而言，如今强势让别克至境L7登临这个新能源时代，是别克依托通用全球核心研发资源的深度赋能，叠加上汽通用与泛亚二十多年的本土化打磨经验，这是技术能力的集中释放，这台车的每一处设计都在诠释技术降维，甚至有种，王者归来的即视感

所以你再回过头来看，别克至境L7这一系列操作，这并非简单的致敬，这分明是要超越，要颠覆的预告！

在要么快、要么狠的新能源市场，别克至境选择了狠一点

奥特能有多狠？15亿公里零自燃，这个纪录，还在刷新。从电池包结构设计到热管理系统，从材料筛选到生产工艺，奥特能平台以极致品控，将三电系统的安全边界推向行业新高度

真龙增程有多狠？在增程领域，不规避技术难点，强攻最难的增混发动机和系统协同控制，用运动员级心脏，降维普通心脏，满电亏电一条龙，能在测试场高环长期150km/h以上亏电巡航的增程，才是真龙！

逍遥架构有多狠？车体设计安全是别克基操，驾控和舒适能力，有的双叉臂五连杆，那只是一个花架子，在至境L7上，底蕴和体系力发挥出来，你们就学吧，学无止境

甚至，至境的智能化有多狠？不追热点，只定标准！

首搭的高通骁龙SA8775P芯片，这可是行业储备级技术，什么叫顶尖供应链能力，一颗芯片，就够大杀四方了

还有首发，至境L7的Momenta R6飞轮大模型，直接将智驾能力推至行业第一梯队

什么叫狠，720度全方位无短板够不够狠！

别克至境L7，是一个让新能源行业回归技术本质的信号——

强大的产品，靠的永远是技术积淀厚度与产品实力高度

致敬，不是追随，因为时代，只会记住强者！这，才是超越自我，致敬时代的，良作！

别克至境L7凭什么跻身头部新能源别克至境L7首秀