享界S9T搭载华为旗舰9系黑科技
看了下，几乎是把华为的技术全用上了，作为一款旅行车，也是倾注了华为的心血在里面。
首先就是整个车身结构，十分符合旅行车的形象，在同类产品中也是十分领先的存在，就以风阻系数为例，新车风阻悉数仅0.23，低于保时捷Taycan Turismo的0.26，零百加速3.95秒，同样优于Taycan Turismo的4.7秒，以及Panamera Turismo的5.3秒。
底盘全系标配空气悬架、连续可变阻尼减振器，搭载最新华为途灵平台，升级六合一全域融合架构，全系标配空气悬架、连续可变阻尼减振器，底盘适应全部路况。
如此强大的底盘配置，性能自然不会差，底盘性能方面，享界S9T的麋鹿成绩达到了83.3km/h，超过保时捷Panamera的76.7km/h。
作为一款旅行车，享界S9T的地盘还充分考虑了户外场景，底盘高度可调范围113-163mm，拥有430mm的应急涉水深度。
支持HUAWEI XMotion Control数字底盘引擎全维协同控制，同时支持HUAWEI DATS动态自适应扭矩控制技术，在坡道、坑洼路面可精准预瞄，底盘智能抬升，应对颠簸更从容，坡道攀爬更轻松。
智驾部分也是没得说，新车搭载华为乾崑智驾ADS 4辅助驾驶系统，配备36个高精度传感器，包含4个激光雷达与5个4D毫米波雷达，越开越好开，超10屏的智能座舱，交互更流畅；此外还标配9个安全气囊、鸿蒙APLS健康座舱等，以全维安全，守护用户出行。
作为鸿蒙智行的第一款旅行车，给到的配置非常诱人，感兴趣的朋友可以多多关注。
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