奇瑞汽车通过港交所上市审核，21年上市长跑终圆梦 2025年9月7日晚，对于奇瑞汽车而言，是一个具有里程碑意义的时刻。这一晚，港交所发布文件显示，奇瑞汽车股份有限公司成功通过港交所上市聆讯。这标志着，在历经21年的漫长等待与不懈努力后，奇瑞汽车距离正式登陆资本市场仅一步之遥，有望成为2025年港交所规模最大的车企IPO项目，募资规模预计达15-20亿美元（约117亿至156亿港元）。 一、二十余载上市路，坎坷中坚守希望 奇瑞汽车的上市之路，最早可追溯至2004年。彼时，中国汽车市场正处于快速发展的初期阶段，奇瑞作为自主品牌的代表之一，凭借着对市场的敏锐洞察和创新精神，在短短几年内迅速崛起，成为国内汽车行业的一匹黑马。为了进一步扩大生产规模、提升技术研发能力，奇瑞决定启动IPO计划，试图借助资本市场的力量实现跨越式发展。 然而，上市之路并非一帆风顺。在接下来的十多年里，奇瑞多次尝试通过不同途径上市，但均因各种原因未能成功。复杂的股权结构、激烈的市场竞争、行业政策的变化等，都成为了奇瑞上市路上的绊脚石。尽管遭遇了一次又一次的挫折，但奇瑞始终没有放弃上市的目标。在这期间，奇瑞不断优化自身的股权结构，加强内部管理，提升技术创新能力，努力提升自身的核心竞争力，为上市做着充分的准备。 2025年2月28日，奇瑞汽车正式向港交所递交招股书，这一举动标志着奇瑞的上市历程进入了一个新的阶段。然而，由于在港交所递表满6个月未获聆讯，此次申请于8月28日失效。就在外界对奇瑞的上市前景产生疑虑时，8月27日，中国证监会国际合作司发布公告，批准奇瑞汽车股份有限公司境外发行上市及境内未上市股份“全流通”备案。这一消息无疑为奇瑞注入了一剂强心针。8月29日，奇瑞再次向港交所提交上市文件。仅仅9天后，9月7日，奇瑞便成功通过港交所上市聆讯，创造了港交所上市聆讯的一个“小奇迹”。 二、业绩亮眼，为上市奠定坚实基础 销量方面，2024年，奇瑞以229.5万辆的全球销量再创历史新高。根据弗若斯特沙利文数据，这一成绩使其稳居“中国自主品牌乘用车销量第二”，并跻身“全球乘用车销量第十一位”。值得一提的是，奇瑞是2024年全球排名前二十的乘用车公司中，唯一实现新能源汽车、燃油车、国内销量、海外销量四项指标同比增幅均超25%的企业。海外市场一直是奇瑞的核心竞争力之一 财务数据同样表现出色。2022年至2024年，奇瑞营收从926.18亿元增至2698.97亿元，复合年增长率高达70.7%；净利润从58.06亿元增至143.34亿元，复合年增长率57.1%，增长动能持续强劲。2024年，公司实现营收人民币2698.97亿元，净利润达143.34亿元，营收与利润增速均大幅跑赢全球乘用车行业平均水平。 技术创新方面，奇瑞始终将“技术创新”作为核心竞争力，构建起覆盖动力、平台、智能座舱、辅助驾驶的全栈技术体系，为产品迭代与品牌向上提供了坚实支撑。在动力系统领域，公司“鲲鹏动力”涵盖发动机、变速箱、电驱动、电池安全四大核心技术，八款燃油发动机及混动发动机、电混DHT的技术实力获得行业认可；汽车开发平台“火星架构”通过模块化硬件与跨平台软件设计，实现研发成本降低、开发风险减少、新产品推出速度加快，适配不同级别、不同动力类型的车型开发需求；“雄狮智舱”智能座舱系统采用自研操作系统，支持个性化定制与跨车型快速适配，提升用户交互体验；辅助驾驶系统则符合中国及欧盟主动安全法规，可适应全球不同路况与场景。 三、上市后战略规划，剑指全球汽车巨头 1是深化品牌向上，拓宽产品序列，强化各品牌细分市场定位。例如，奇瑞品牌聚焦大众市场，致力于为消费者提供高性价比的产品；星途冲击高端市场，通过引入先进技术和豪华配置，提升品牌形象和产品竞争力；iCAR服务Z世代，以年轻、时尚、科技的品牌形象吸引年轻消费者；智界布局智能新能源，与华为等科技巨头合作，打造具有领先智能科技的新能源汽车产品。 2是加大技术研发投入，突出“科技奇瑞”优势，重点攻关下一代汽车技术与先进电动化、智能化技术。在新能源汽车领域，奇瑞计划在2026年实现固态电池量产上车，2027年实现批量上市，新能源车型纯电续航突破1500公里。 3是拥抱全球出行变革，持续加强乘用车电动化与智能化转型，提升产品科技含量。随着全球汽车行业向电动化和智能化转型的加速，奇瑞将加快新能源汽车和智能网联汽车的研发和生产，推出更多符合市场需求的新产品。 4是巩固全球化优势，进一步拓展海外市场，优化海外生产与供应链布局，降低关税与物流成本。海外市场一直是奇瑞的重要战略市场，未来奇瑞将继续加大海外市场的拓展力度，提高产品在海外市场的占有率。
