目前来看真相已经浮出了水面！小米召回116887辆SU7的事情还是有了结果，扪心自问结果真的惊爆我的三观！倒不是说软件OTA就没有什么事情，而是说很多媒体为了蹭热度直接忽略事实，也就是正文都说不明白，让网友听得云里雾里！从而误会小米，到底和小米有多大仇虽然不清楚，但是现在信息都是透明的啊！ 首先就是国家市场管理局的公告信息写的很明白，xiaomi汽车科技有限公司根据要求，向国家市场管理监督总局备案了召回计划！同时所谓的召回也只是通过远程的OTA技术升级，从而消除安全隐患。 其次召回的理由也写的很清楚，L2高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对于极端的场景识别，预警包括处置不足。如果不及时干预会增加碰撞的风险，说白了就是OTA升级，只是按照国家要求发召回公告而已！ 关键是这种极端场景下的OTA升级和召回，可不是小米一家的问题，很多车企智驾都有。很多媒体为了夸大事实，各种标题党。说白了还是xiaomi品牌本身的热度高，同时数据也摆在面前： 2025年特斯拉因为摄像头功能异常，可能会造成倒车影像无法显示，所以召回120.6万辆车 2024年保时捷召回了11次 2024年宝马也是召回了11次，牵扯到车辆总数高达400万辆 2024年奔驰召回了137万辆 日系车企2024年，本田召回的汽车数量高达92.9万辆 值得一提的还是央妈已经多次站台xiaomi汽车了，同时还发布禁止互相拉踩车企！另外懂车帝在高速封闭道路，专业测试的多个驾驶辅助场景，很多车极限场景都没通过。甚至还不如小米SU7，那是不是这些车企的车子都应该召回。但是你见过人家发布召回信息了吗！ 也不是替小米说话！起码有一点雷军没有做错，那就是敢作敢当。虽然召回的确是有问题，同时对于品牌也有影响。但是没什么大不了的，xiaomi汽车有问题至少知道随时就改进，该召回就召回，不隐瞒不推诿负责任。而现实中多少企业把就是瞒着，美其名曰是OTA，实际上只是隐瞒了真相罢了！不要以为这是少数，说句难听的。小米起码敢发公告，敢告诉用户和网友，这一点已经超过了9成以上车企，大家怎么看
用户17xxx69
又开始丧事喜办了，你印度的吧
ROBERT 回复 09-21 09:30
极端米粉只会选择眼瞎的，他们不看这些的，小米出问题不是一二次的事情，他们只会硬洗和甩锅。
ROBERT 回复 09-21 09:31
说人家无耻前了解一下先，硬洗有用？
诸漏寂断
到底养了多少媒体，感觉整个花果山都出来了。
wsp
小米此次召回编号为“S2025M0149I”和“S2025M0150I”，对应缺陷类别为S，即安全缺陷；召回类型为I，即受调查影响召回。这也意味着，小米汽车此次召回并非主动召回，是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。
龙宫啸虎
西贝学着点，强制召回都被说成有担当，但凡学了一星半点都不至于现在这局面
wsp
你这号良心何在，关系生命的安全问题，你颠倒黑白，这招回明明白白地写着，质监总局通过抽样检查发现问题，勒令其招回而不是什么主动招回，为了一点狗粮，丧尽天良。
用户10xxx10
祸国殃民杂粮车，谋财害命雷人语
朦胧
此地无银三百两[哭笑不得]
我被友商黑惨了
三月底到九月中，那么久了都不要召回，国家不出手就当没事发生，还在这里洗
和平使者 回复 09-21 09:14
上次手机烧WiFi，一样不承认，直达有电视台曝光
ROBERT 回复 09-21 09:32
这是老传统技能
天天舒畅
友商直接偷偷OTA完事了
用户16xxx56
最后一个字母代表召回类型: V—主动召回；I—受调查影响召回；O—责令召回 。小米汽车召回编号是S2025M0149I和S2025M0150I，意思不言自明
逗逗逗逗霸天丶
累总最喜欢致敬了，这是在向特斯拉，保时捷，宝马，奔驰致敬🫡
乌伤 回复 09-21 08:56
话都说不清
和平使者 回复 09-21 09:13
对对对，把保时捷的外形注册了专利，这就丢的起了？
用户37xxx87
你们安心做小白鼠就行了[滑稽笑]，
用户65xxx37
米军的营销能力果然牛逼，明明是被市场监管部门要求的强制召回，还能给包装成企业敢作敢当。丧事喜办，脸都不要了。
平头哥的凝视
有的车企直接自己OTA暗改不报备不就没召回了[哭笑不得]
我在做什么又能做什么
又出来无脑洗白
讲道理
典型的自己有事，友商也有事，不光自己有事[滑稽笑]。自己没事，友商有事，这友商太垃圾了。
用户10xxx38
图片上的小红人就是说产品测试没通过的意思吧！果然奔驰还是奔驰
用户16xxx74
丧事喜办，颠倒黑白是米粉惯用伎俩，真的对这些脑残很无语！
羁绊·心
我*在印度的学费没有白交，属于是青出于蓝了。
羁绊
远程升级何须召回，不愧是自封屌丝的厂
小文子 回复 09-21 09:32
因为是质监局确认有质量问题发的召回令。