中欧班列堵在路上，中国盯上了北极航线。 可北极不是免费高速，是俄罗斯的收费通道，

中欧班列堵在路上，中国盯上了北极航线。 可北极不是免费高速，是俄罗斯的收费通道，还得交破冰费、等护航、提前45天报备。 船没到，先被制裁卡脖子。 北极航线省15天，一箱多花12%的运费。海运慢，但稳；班列快，但卡在波兰。你急着找新路，人家早就把老路修出新活法——白俄罗斯到立陶宛，货运量涨了40%。 挪威数据说，北极通航期从90天干到150天，听着美，可冰山还在，军舰也多了。 北约演习频次涨了35%，商船路过，像在演“海上躲猫猫”。别把鸡蛋放一个冰窟窿里。 班列要疏通，北极要试水，海运别撂挑子。 真要出海，得有三套船票：一套在铁轨上，一套在冰面上，一套在大洋里。 中国不缺野心，缺的是把野心变成不被卡的底气。破冰船不是买几艘就行，是得有能冻住对手的硬实力。现在不是选路，是练内功。 网友评论： 现在世界上绝大多数有影响力的港口和海上航线重要节点都控制在美国西方发达国家手里（除我国港口）。世界航空航线也是如此！想象一下，用逻辑思维分析一下，全面战争来临了，会是什么结果！ 别逗了，中欧班列开通时宣传，比航海节约十几天时间，还省钱运费低，现在怎么，又说海运好了，当时为什么不走。 班列和北极航线是行不通的，班列让小国欺负，北极航线由于寒冷结冰一年几个月。 开辟新航线全是胡说，还是搞好往南的航运通道才是安全的！！！