刚果不卖钴了,全球电动车厂连夜开会。 特斯拉不慌,直接和嘉能可签了4.5万吨,钱到位,路子更硬。 LG砸2.3亿在刚果建厂,不是为了采矿,是为了“合法洗牌”——加工了,就不算进口。 五矿拿15%配额,华友转身去印尼搞镍钴,路子不一条,腿不只一条。 刚果这次玩真的:配额按老底子、加工厂、社区贡献三七开,连挖矿的散户都分5%——不是慈善,是稳住人心。 欧盟急了,4个亿砸进去压价格,嘴上说“公平贸易”,心里想的是别让非洲当了爹。 中国回收厂产能暴涨三倍,旧电池堆成山,拆一吨顶挖三吨。 宁德时代说,2024年Q1,无钴电池上车。 不是技术多牛,是没人敢再把命脉,交到一个政局不稳的国家手里。 钴价冲上40万/吨? 比亚迪先涨价,消费者骂两句,车还得买。 伦敦金属交易所库存,低得能看见底。 刚果要收300%关税? 好啊,那明年,全球的电动车,可能真要贵出一截。 这不是矿产禁令,是新能源时代的第一场资源战争。 谁手里有技术,谁手里有回收网,谁手里有替代方案,谁才活得久。 刚果握着矿,但握不住未来。
看了下特斯拉ModelYL实车,看车的人络绎不绝,大城市确实很认可特斯拉这个品
【7评论】【2点赞】