上下五千年，波兰没有侵占中国一寸领土，波兰没有一兵一卒踏足华夏大地，八国联军里没有波兰这号。但事实证明波兰好像是欧洲“反华”头一号的！也不知道为什么有这种莫名其妙的“反华”态度！ 波兰的地理位置，从根上决定了它在大国博弈里的 “焦虑心态”，作为夹在俄罗斯和西欧之间的 “缓冲带”，历史上三次被瓜分的惨痛经历，让它打心底里觉得 “没靠山就没安全感”。 冷战时期跟着苏联，可苏联解体后，它立马把目光投向了美国，毕竟美国是北约的 “老大”，能给它实实在在的军事保护。 从 2009 年允许美军在波兰建立永久军事基地，到 2023 年主动掏 20 亿美元扩建基地，邀请美军增兵至 1.2 万人，波兰成了北约东翼驻军最多的国家。 美国也投桃报李，每年给波兰的军事援助从一开始的5 亿美元涨到后来的18亿美元，还承诺帮波兰升级 F-16 战机、部署“爱国者”防空系统。 但这种 “保护” 从来不是免费的，美国的条件很明确，在对华、对俄问题上必须跟自己保持一致。 这几年美国把中国当成 “主要竞争对手”，不断在贸易、科技领域打压中国，波兰为了稳住美国这个“靠山”，自然要主动配合。 2022 年美国要求欧洲国家限制华为 5G 设备，波兰虽然知道华为对自己的通信建设有多重要，却还是率先宣布“禁止政府采购华为设备”。 2023 年美国推动“芯片出口管制”，波兰又跟着出台政策，限制本国企业向中国出口半导体原材料，哪怕这些企业每年要损失 12 亿欧元的对华订单。 在波兰看来，得罪中国顶多少赚点钱，得罪美国可能就没了安全保障，两害相权取其轻，才做出这“捡芝麻丢西瓜”的选择。 最让人看不懂的是中欧班列那档子事，波兰明明是最大受益者，却偏要亲手给这条“黄金通道”添堵。 作为中欧班列进入欧盟的第一站，波兰的马拉舍维奇场站原本只是个小镇货场，靠着班列带来的流量，短短五年就变成了欧洲最大的铁路转运港，带动当地物流、仓储、报关等行业。 可今年 9 月，波兰刚和中国承诺简化通关流程，转头就以“排查安全隐患”为由，关闭了马拉舍维奇口岸的两个关键查验通道。 明眼人都看得出来，所谓的 “安全隐患” 就是个借口，波兰其实是想借着阻断班列，向美国表功。 波兰的这种 “站队式外交”，还延伸到了俄乌冲突上，作为离俄乌战场最近的欧盟国家，波兰一边靠着接收乌克兰难民，从欧盟拿到了 65 亿欧元的安置补贴。 一边又把对华关系和对俄态度绑在一起，去年 11 月，波兰总理公开说 “中国要是不谴责俄罗斯，就别想让中欧班列顺畅通行”。 还威胁要联合其他中东欧国家 “抵制中国投资”，连欧盟都出面批评波兰 “做法短视”。 其实波兰完全有更好的选择，不用在中美之间 “二选一”，同为中东欧国家的匈牙利就是个例子，它既和美国保持着北约盟友关系，又不跟着美国搞 “反华”，反而积极发展对华合作。 匈牙利允许华为参与 5G 建设，现在它的 5G 覆盖率达到了 92%，是欧洲最高的，网速快还便宜。 匈牙利还引进中国的电池企业，建了欧洲最大的动力电池工厂，给当地创造了 8000 个岗位，还带动了汽车零部件产业的发展。 反观波兰，明明握着中欧班列这个 “黄金通道”，又和中国签了稀土合作协议，可波兰偏偏要把这些合作当筹码，最后把自己弄得 “两边不讨好”。 中国从来没要求波兰选边站，反而一直想和波兰互利共赢，是波兰自己跳进了 “站队陷阱”。
