快讯 波兰玩大了 中欧班列被波兰一纸声明“玩死”，300多列货物被困白俄罗斯边境波兰关闭边境，是因为俄罗斯与白俄罗斯联合军演，波兰怕“遭殃”，关闭与白俄罗斯的边境通道。 但是，关闭边境的后果，是中欧班列无法通行。这个玩死中欧班列的结果，与其说是波兰做出的决定，不如说是波兰自己“玩死”了。 波兰关闭边境，导致300多列货物被困在白俄罗斯边境，无法进入波兰。运送这些货物的中欧班列，无法通行，波兰边境小镇马拉舍维奇冷清清冷，过境贸易停滞不前，波兰关闭边境这一举动，直接导致波兰经济受到重创，每年通过该边境口岸获得5亿欧元过境收入消失。 数万依靠过境贸易赚取佣金的就业岗位，将受到威胁。中欧班列与海运相比，运输时间短、成本低，一直以来，是连接东方大国与欧洲的重要物流通道。如今，波兰关闭边境，中欧班列无法通行，必然会影响到货物的准时到达。供应链的中断，会影响到欧洲汽车生产、电子商务等行业。 由于中欧班列被迫停运，物流成本上涨了15%左右。这些费用，要么由企业吸收，要么转嫁给消费者。商人们已经开始转向海运，虽然海运成本更高，但运输时间要延长40天。波兰关闭边境这一做法，被认为是自损八百、百害而无一利的做法。 德国和法国的企业，已经开始向波兰施压，希望波兰重新开放与白俄罗斯的边境通道。欧洲商会也发出警告，如果波兰继续关闭边境，将面临物价上涨、货物短缺等风险。中欧班列自2013年开行以来，截至2023年9月，共计开行11.4万列，累计发送货值超过4500亿美元，成为连接东方大国与欧洲的重要经济纽带。 波兰关闭边境，直接导致中欧班列停运，损失数十亿。但波兰似乎并不在乎，因为在波兰人看来，与东方大国相比，与美国发展关系更重要。 但是，在大国博弈的时代背景下，波兰或许高估了自身地位，在大国博弈的历史上，有很多国家被“大国”抛弃的例子，但没有哪个国家被“大国”所重用的例外。 在这一点上，东方大国做得更好，展现出极强的应变能力，对接下来的货运问题积极拓展替代物流通道，并且在任何时候都强调开放合作的重要性。（本文图片来源网络，如有侵权，请联系删除） 你说:波兰这波操作真是搬起石头砸自己脚，关闭口岸想搞事，结果中欧班列受阻，自己经济损失惨重。东方大国迅速开辟新路线，以后看波兰还怎么“作”，合作共赢才是正途，搞对抗没好果子吃！ 波兰封中欧班列口岸，自损5亿过境收入还陷欧洲供应链危机！东方大国启替代路线，逆势破局，开放才是正道！ 各位读者朋友你们有什么看法，欢迎大家评论区留言讨论。
