下台了可以说实话了！美国前驻华大使伯恩斯警告美国，中国的科技、军事和经济实力远比美国想象的更为强大，美国不能继续低估中国了！ 他前段时间来中国转了一圈，回去就给美国提了个醒，这话从曾经的美国外交官嘴里说出来，可比那些在任时喊 “中国威胁” 的论调实在多了。 也让更多人看清，美国之前对中国的认知，到底偏得有多离谱。 先说说伯恩斯这话的分量，他当驻华大使的时候，虽然也接触中国事务，但受限于美国政府的立场，说话多少得 “端着”，不会太直白地承认中国的实力。 现在卸任了，没了职位束缚，反而能说出些实在话，他提到中国科技实力，可不是空口说白话，就拿芯片来说，美国之前卡中国脖子，觉得中国造不出先进芯片。 结果没两年，中国不仅能造 28 纳米芯片，还在量子芯片、人工智能芯片上有了突破，国产芯片性能一点不比国外的差。 最让人有共鸣的，还是他说的中国高铁，1000 公里 4 个半小时，算下来平均时速快 220 公里，要是走京沪高铁那种线路，时速能到 350 公里，1000 公里 3 个小时都用不了。 伯恩斯坐过肯定有体会，高铁上又稳又安静，能正常用电脑办公，还能喝到热水、吃到热饭，到站准点得像 “分秒不差”。 再看看美国的铁路，美国最有名的 “美铁”，从纽约到芝加哥大概 1200 公里，得走 19 个小时，比中国高铁慢了快 5 倍。 而且火车经常晚点，座位挤、服务差，连空调都时好时坏，更别提美国的高铁项目了，加州搞了十几年的“高铁计划”，预算从 680 亿美元涨到 1280 亿美元。 到现在连 100 公里的路段都没修完，还因为环保争议、征地问题停了好几次。 伯恩斯拿这个对比，就是想告诉美国，别总觉得自己啥都好，中国在基础设施建设上的能力，已经甩美国一条街了。 其实伯恩斯的提醒，更像是戳破了美国长期的 “自欺欺人”，这些年美国不少政客、媒体，总爱拿 “中国落后”“中国不行” 说事。 要么说中国科技 “靠抄袭”，要么说中国经济 “要崩溃”，可事实根本不是这样，就像伯恩斯看到的，中国不是在 “追赶” 美国，而是在很多领域已经 “并跑”，甚至 “领跑” 了。 比如上世纪 80 年代，美国前国务卿基辛格卸任后，多次访华，每次回去都跟美国政府说，别小看中国的发展潜力，中国的改革会让经济发生巨大变化。 当时美国很多人不听，觉得基辛格 “被中国影响了”，结果没几年，中国的 GDP 就开始快速增长，成为全球经济的重要力量。 还有苏联前驻华大使罗高寿，卸任后写了本书，里面提到中国的农村改革多有成效，农民积极性多高，可当时苏联还在搞计划经济，没人重视他的话。 最后苏联的农业问题越来越严重，反而得向中国学习经验。 这些例子都说明，卸任官员因为没了政治束缚，更能看到他国的真实情况，他们的评价往往更客观。 可遗憾的是，很多国家的在任者，总爱被 “意识形态偏见” 或 “霸权思维” 左右，不愿意接受这些客观评价，最后导致对他国实力的认知出现偏差。 就像美国，要是早几年听进去这些客观声音，也不会在对华政策上走那么多弯路，卡中国芯片没卡成，反而倒逼中国自主研发。 搞 “印太战略” 想围堵中国，结果中国跟东盟、中东的合作越来越紧密，美国自己反而被边缘化。 伯恩斯提到的高铁差距，其实不只是速度的差距，更是发展理念的差距，中国搞基建，讲究 “便民、高效、实用”，高铁不仅快，还能连接中小城市，带动沿线经济发展。 美国搞基建，总被利益集团、政治博弈牵着走，加州高铁项目就是因为铁路公司、环保组织、地方政府互相扯皮，才拖了十几年没进展。 这种差距背后，是中国 “集中力量办大事” 的制度优势，也是美国 “党派对立、利益分散” 的弊端，伯恩斯看在眼里，说出来的也是实话。
