美空军参谋长称首架F-47已开始建造，美空军此前表示，F-47将会在特朗普现任任期结束前进行首飞，这下看来心愿有希望达成了？ 美国空军高调宣告F-47项目迈入新阶段，这消息听起来“振奋人心”，但这可不全是技术突破的喜悦，更多的是舆论的吐槽、钱袋子的压力和政治上的各种不确定。 美军关于F-47的信息发布，简直就是一场公关大戏，波音在其官方X账号上，放了一段30秒的视频，可结果呢？ 视频里没半点新东西，就是把以前的图用AI做成了动态版，网友们可不买账，评论区里全是“PPT战机”、“CG特效”的嘲讽，说这种东西AI三分钟就能搞定，大家都在催，能不能来点“真家伙”的照片看看？ 这场舆论风波其实也有美军的小算盘，空军部长特洛伊·梅因克就直说了，现在放出的图，根本不是飞机的真实样貌，就是为了保密。 他甚至还公开向外国情报分析师挑衅，说你们想从这几张图里看出点门道，那可太难了，他强调“频谱战”和下一代隐身技术有多牛。 但随即又放出带“鸭翼”这种，可能影响隐身的设计图，这操作明摆着是想迷惑对手，并且F-47的预估单价，高达3亿美元，这是什么概念？ 曾经被称为“史上最贵战斗机”的F-22，单价也就1.43亿美元，F-47直接翻了一倍还多，更是F-35的三倍，这价格贵得让人“咋舌”。 外界都开始担心，五角大楼的预算，会不会被这个无底洞给拖垮，毕竟除了F-47，天上还有B-21隐形轰炸机，海上还有海军的F/A-XX，个个都是吞金兽。 有评论家一针见血地指出，这就是“赤裸裸的军工复合体”产物，目的就是消耗预算，美国空军还计划至少采购185架，这么庞大的数量配上这么惊人的单价，计划能不能落地，真得打个大大的问号。 F-47的故事线其实很长，相关研究从2007年就开始了，2020年甚至已经有全尺寸的演示机在试飞，可就在2024年5月，项目因为成本和技术争议突然被叫停。 戏剧性的是今年3月21日，特朗普总统一声令下，不仅重启了项目，还直接把合同给了波音公司，并正式命名为F-47。 特朗普曾放出豪言，这架飞机必须在他任期内（到2029年1月20日）造出来并服役，这下压力全给到了空军这边，而到了今年9月22日，空军参谋长戴维·阿尔文宣布，第一架样机已经开工建造。 团队的目标是在2028年实现首飞，阿尔文坦言眼看快到2026年了，必须得加快脚步了，这已经不单纯是技术攻关，更像是一场为了兑现政治承诺的冲刺。 所以说F-47的未来悬念重重，它不光要在技术上取得突破，更要闯过舆论、经济和政治这三道大关。 这架“未来战机”的真正战场，早就不只是在万米高空，更是在国会山、社交媒体和每个纳税人的账单上了。
