近日，G25长深高速承唐界至唐曹高速段改扩建工程设计施工总承包招标筹备工作推进正

近日，G25长深高速承唐界至唐曹高速段改扩建工程设计施工总承包招标筹备工作推进正酣，预计招标公告将于2025年10月24日正式发布。该项目已获河北省发展和改革委员会以冀发改基础核字(2025)12号文件批准建设，总投资达84.41亿元，建设里程95.456公里，是京津冀区域交通路网优化的重点工程。 项目起于长深高速承唐界，止于唐曹高速莲花泊枢纽互通，采用“两侧拼接为主、单侧分离加宽为辅”的改扩建方式，全线分三段实施差异化建设： - 第一段（承唐界至遵化南互通）全长22.86公里，按双向六车道标准扩建，设计时速100公里/小时，路基宽32.5米，将增设停车港湾提升通行安全； - 第二段（遵化南互通至京哈高速）全长40.18公里，同样采用双向六车道标准，设计时速100公里/小时，路基宽33.5米至34.5米，其中下院寺枢纽互通、牛狼峪隧道等已建六车道设施可直接利用； - 第三段（京哈高速至莲花泊枢纽）全长32.416公里，按双向八车道标准扩建，设计时速120公里/小时，路基宽42米，南湖枢纽互通等已建八车道设施将完全利用。 工程建设内容涵盖桥涵、立交、服务设施等多个维度：主线将建特大桥3070米/2座、大桥3733.2米/16座、中桥860.3米/16座及小桥1172.8米/68座，配套涵洞35道、分离式立交30处（含2座特大桥）。全线设互通式立交13座，包括完全利用枢纽互通1座、改扩建枢纽型互通3座及服务型互通9座；同时新建养护工区1处，改造服务区1处、新建1处，设置匝道收费站10处，项目具体建设内容以交通运输部初步设计批复为准。 本次招标由唐山交通建设有限公司主导，建设资金全部来自企业自筹。招标范围覆盖项目全线详勘、定测、施工图设计全内容，以及路基、路面、桥涵、隧道、交叉工程、交通安全设施、机电、房建及绿化环保工程等施工准备、施工及缺陷责任期的全部工作，评标将采用综合评估法。目前项目前期工作已进入关键阶段，征地预公告已发布，计划2025年底前进入实质性施工，总工期约2年，预计2027年完工通车 。 作为河北省“十四五”收官年重点工程，项目建成后将显著提升长深高速通行效率，有效分流京哈高速唐山段通行压力，尤其改善唐山主城区西侧及丰润区交通拥堵问题。同时，工程将缩短曹妃甸港至承德、内蒙古等地的通行距离，助力港口物流效率提升及沿线资源开发，进一步优化京津冀区域交通路网结构，为沿线经济社会发展注入强劲动力。