当战争进行到1942年的时候，德三已经感到前线坦克不那么充足了，为了尽可能多的把

由于重达57吨，虎式坦克在机械上的可靠度大打折扣。虽然悬挂系统方面还能负担这过大的重量，但构造过于复杂的关系令维修十分困难。其复杂的变速器与转向装置在实战中因为承担极大负荷，十分容易损坏。为此，基本移动全由铁路运输进行。 如果确实需要依靠自身动力行军就必须低速，不然会损耗刹车系统和变速箱，导致不能参与战斗。如果有虎式没有接受适当检查和修理，随时可能因为极小的故障而导致不能使用。 由于虎式坦克过大的重量对使用桥梁出现不少限制，而越过设有地下室的建筑物残骸也相当危险。另外一个弱点，就是炮塔使用油压旋转时的速度非常慢。虽然炮塔也能使用手动来旋转，但通常仅作为瞄准时用作略微调整的辅助。 因为负重轮是互相重叠的关系，拆除内侧的负重轮时不得不将外侧的负重轮一并拆除，成为修理时的沉重负担。另外，负重轮有时会与附着的泥和雪冻结在一起而动弹不得，为此有些车辆会暂时将车体最前方和最外侧的第一负重轮拆除。

虎式坦克生产维修都是一件费时费力的事