印度人必须接受一个事实，巴基斯坦歼10CE战机，F-16战机，枭龙战机等五种战机，都参加过战斗。但是，印度没有击落任何一架。 不光是没击落过这几款实战机型，往近几十年的时间线里扒拉，印度空军就从来没在跟巴基斯坦的对抗中，成功打下过对方任何一架战机。 反过来看巴基斯坦空军，这几十年在跟印度的空中较量里，硬是保持着全胜的战绩。 说印度空军是“杂牌组合物”真不是瞎掰。它家那机库就像个国际军火展销会，有俄罗斯的苏-30MKI、法国的“阵风”、美国的C-17，还有自家折腾半天的LCA“光辉”。 这些来自不同国家的战机，系统压根不兼容，平时维护都得凑齐好几国的工程师，真到打仗的时候，调度起来乱成一锅粥。 这种体系上的混乱，直接导致印度空军在跟巴基斯坦的对抗里完败。 电子战方面更没法比。巴基斯坦空军的战机早就普及了国产的电子对抗吊舱，上次5.7空战的时候，巴军枭龙就是靠这玩意儿干扰了印度战机的雷达，让对方导弹打了空。 印度这边呢，苏-30MKI的电子系统还是上世纪的老古董，“阵风”虽然带了先进电子设备，但数量太少，根本撑不起场面。 雷达性能也是个大短板。巴基斯坦的预警机是中国造的ZDK-03，探测距离能到400公里，还能同时跟踪几十个目标。 印度那几架A-50EI预警机，好几次在边境巡逻时，连巴军低空突防的战机都没发现，等对方都快到头顶了才慌忙预警。 通信系统更是笑话。印度空军不同机型之间用的加密频道都不一样，苏-30MKI跟“阵风”在空中连个数据链都没法共享，只能靠飞行员用无线电喊，稍微有点干扰就断联。 巴基斯坦这边早就实现了全机型数据链互通，战机、预警机、地面指挥中心能实时传信息，战场态势看得明明白白。 再说说战机性能和空空导弹。印度最拿得出手的苏-30MKI，看着纸面数据挺唬人，又是矢量发动机又是相控阵雷达，可实际用起来毛病一大堆。 上次有架苏-30MKI在训练时，矢量喷口突然故障，差点摔了机。 巴基斯坦的歼10CE，机动性比苏-30MKI还灵活，雷达探测距离也更远。 空空导弹方面，巴基斯坦用的是中国产的PL-15E，射程能到145公里，还能超视距攻击。 印度的R-77导弹，射程才80公里，而且故障率居高不下，有次演习时还出现过导弹发射后追着自己战机跑的离谱情况。 最让人意外的是，印度空军的真实水平其实不算低。它家战机总数超过1700架，飞行员年飞行时间也能到200小时以上，论硬件和训练量，超过欧洲大部分国家没问题。 跟日本、韩国比，印度的战略投送能力和空战经验还更胜一筹，甚至在某些领域不亚于俄罗斯。 就拿5.7空战来说，印度空军那次的表现确实让人眼前一亮。 当时是深夜，克什米尔山区地形本来就险峻，到处都是海拔四五千米的山峰，气流还特别乱。 印度空军的苏-30MKI编队硬是全程保持超低空突防，最低的时候离地面才50米，躲开了巴基斯坦的地面雷达探测，一路摸到了巴控克什米尔边境附近。 可就算有这么好的突防，最后还是没占到便宜。 因为印度战机编队刚一进入巴方空域，就被巴军的ZDK-03预警机盯上了。 巴军立刻派出枭龙战机拦截，还启动了电子干扰。 印度战机的雷达屏幕瞬间一片雪花，跟地面指挥中心的通信也断了。 这次空战也暴露了印度空军的致命问题：单个装备或者战术动作再厉害，没有完整的体系支撑，根本没法打胜仗。 巴基斯坦空军虽然战机总数比印度少，但胜在体系完整、装备兼容，从预警探测到电子对抗，再到战机拦截，每个环节都能无缝衔接。 印度空军呢，就像把一堆好零件胡乱拼在一起，看着挺结实，一用就散架。 还有个细节特别能说明问题。印度空军的后勤保障简直糟透了。去年有段时间，因为俄罗斯那边零件供应不上，近三分之一的苏-30MKI没法起飞。 巴基斯坦这边，不管是歼10CE还是枭龙，零件都是国产或者从中国稳定供应，战机出勤率能保持在85%以上。 平时训练也是如此。印度空军的演习经常出岔子，有次搞空中加油训练，苏-30MKI的加油探头直接把伊尔-78加油机的油管撞断了。 巴基斯坦空军的训练更贴近实战，经常搞夜间超低空突防、电子对抗演练，飞行员应对突发情况的能力比印度强不少。 印度空军也不是没意识到问题，这些年一直在搞装备国产化，比如LCA“光辉”战机，折腾了三十多年才勉强服役，可性能还不如巴基斯坦的枭龙Block3。 买国外装备也总是踩坑，当年买法国“阵风”，不仅价格比其他国家贵了一倍，交付时间还拖了三年。
