菲律宾最大本田经销商“弃暗投明”？
看到菲律宾Ayala集团结束与本田长达35年的经销商合作，并终止与大众的伙伴关系，转而专注比亚迪等中国EV品牌，我觉得这不仅是企业战略调整，更是东南亚EV市场变局的缩影。
Ayala的AC Mobility作为菲律宾本田最大经销商集团，过去售出超22万辆车，如今选择all in EV，正是看准了当地市场的爆发潜力。
菲律宾EV销量正高速增长，2024年四轮EV从1038辆飙升至3880辆，同比增长近278%。 比亚迪在这里异军突起，同年销量增长8900%，占据BEV市场近七成份额。
Ayala已将比亚迪车型占比提升至五分之一，这得益于比亚迪的PHEV技术如Song Plus DM-i，续航长、成本低，正好契合菲律宾的路况和消费者需求。
集团还能借力比亚迪的全球供应链，快速推进充电网络和本地组装，预计2025年底EV销量占比超一半。
长远来看，这步棋能助Ayala抢占先机，推动菲律宾2030年EV渗透率达20%的目标。
你们怎么看？比亚迪下一个东南亚爆款会是哪款？
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