摩托车尽了汽车同等的义务，为什么很多城市禁止摩托车上高速，上高架？ 首先声明，纯属个人发挥。 我国的高速公路、高架桥、过江大桥等的产权基本上都不在政府手里，而是在一些企业的手里，虽然基本上都是国企。 高速公路、高架桥、过江大桥等基本都是靠收费来经营的，有些是地方政府花钱（靠税收收入）买了通行权，这也没有本质区别。 摩托车上高速公路、高架桥、过江大桥等，尽义务的方式，也应该是交费（不排除有免费的，就算交费为零吧）。 对高速公路、高架桥、过江大桥等的产权单位来说，摩托车发生事故，是有可能对自己产生各种不良影响的。 对这些产权单位来说，很可能摩托车带来的收益（收费），和发生事故的不良影响相比，显得非常不划算。那么他们自然就很不希望摩托车上高速公路、高架桥、过江大桥等。而这些产权单位，是能够影响和自己关系很大的地方政策的。 补充： 看到一个例子：
中国最大的高速公路收费站，吴庄收费站，位于安徽省滁州市全椒县境内。这个收费站没有
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