就在昨天 印度突然宣布了！ 印蒙俄能源合作：互利背后的成本与隐忧 印度、蒙古、俄罗斯已达成合作意向，拟通过俄罗斯路线进口蒙古煤炭，并推进印度投资的蒙古炼油厂项目，该厂预计2028年投产。三方看似各取所需，但绕道运输推高成本，印度是否愿承担成为关键。 据报道，蒙古煤炭此前经特定港口海运至印度，后因运力问题受阻。俄罗斯提出以铁路运输承接，既能赚取过路费与运费，又能激活远东闲置铁路资源 印度煤炭需求旺盛，虽依赖澳大利亚煤炭，但为避免单一供应风险，正拓展来源，此次合作是其煤炭进口多元化的重要举措。不过，经俄运输需绕行远东港口，行业估算每吨成本额外增加30美元，对印度企业构成压力。 合作背景之一是印度计划斥15亿美元在蒙古建炼油厂。对蒙古而言，项目可拉动经济、升级能源产业；对印度，则能补充油源。但蒙古仅340万人口，市场消化能力有限，炼油厂投产后成品油出口方向未明，2028年投产前市场还可能生变，盈利前景存疑。 此外，印俄深化合作引发美国忌惮。美国视印度为“印太战略”伙伴，试图离间印俄关系，此次三方合作令其处境尴尬。 总体来看，合作对三方有战略或经济利好，但风险不容忽视：俄罗斯远东冬季严寒，西伯利亚铁路曾因低温停运，远东港口12月至次年2月结冰需破冰船，恐延误煤炭运输，影响印度电厂用煤 我觉得印蒙俄这能源合作，有点“为了面子丢里子”的意思。印度明明多花30美元运费不划算，却为了不依赖中国非要绕远路，短期看着多了个煤源，可电厂成本上去了，冬天运输还没准掉链子，长远未必值。 蒙古和俄罗斯也没占着多大便宜，蒙古换了个依赖对象，以后定价权可能没了；俄罗斯要花钱维护铁路和破冰，还得应付美国施压。 说到底，这合作掺杂太多地缘算计，没按市场规律来，要是以后经济压力顶不住，或者政治风向变了，能不能撑下去真不好说 各位读者朋友，你们有什么看法？欢迎大家评论区留言讨论。
