国内最大的智能驾驶公司目前来讲我觉得还是momenta，为什么不是华为 第一个原因就是华为的合作车型都是价位偏高的车型，除了尚界以外其他车型的价格都在20万元以上 其次就是灵魂，很多厂商觉得用上华为的智能驾驶都会丢掉自身的灵魂，虽然不是很理解哈，我觉得华为可以理解为一个一级供应商，不过很多汽车品牌不这么认可
美国同意英伟达的芯片只要回到国内建厂，就能卖给中国。一出政策，中国立马反击：只要
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国内最大的智能驾驶公司目前来讲我觉得还是momenta，为什么不是华为 第一个原
映菡评汽车啊
2025-10-20 18:52:11
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网络已不再帮谁
十有八九是懂车帝的背后资本
扬言 回复 10-21 18:06
自信点，去掉十有八九
一要天楠哥
智驾的本质还是通讯技术 想想看谁是通讯的老大 还的华为 所以除了华为其他都是弟弟
用户20xxx25 回复 10-21 22:18
算力，是和华为晟腾比吗？怎么华为标自己是稠密算力，其他家稠密算力还是稀疏算力啊？
普智 回复 10-21 22:21
不用实时通讯网络？云计算、芯片、软件，这些华为一站式解决
深蓝
大不等于强大。
隔壁老宋 回复 10-21 21:25
对✅没有才强，就像你们湖北人的小米，那是真的强，强在没有
Regan
一个产品的好坏根本不是厂商的认可，是客户和消费者认可！楼主需补补课了，思维有点low了！
海天
智能驾驶只有华为和其他
Sheng
本来就是momenta，市场占有率6，7成。
用户20xxx25
华为从采集数据的雷达摄像头到ai算力的芯片到执行的电控电机都是自己的，和华为比效率？
宁静*致远
用外国的就有灵魂？