"不是我干的,是法院判的!"荷兰经济部长的公开信,把"甩锅"玩出了新高度。 要知道安世半导体东莞工厂可是全球车载芯片的“顶梁柱”,承担着70%的供应份额。如今工厂陷入控制权混乱,德国狼堡工厂每日4000辆的产能直接告急,大众汽车库存仅够支撑三周,现代汽车更是派人驻守工厂门口抢芯片,全球汽车产业供应链已拉响红色警报。 这波操作简直是自毁信誉!前脚拿“法院判决”当挡箭牌,后脚就让外籍高管火速夺权,和2022年英国强逼该企业出售雷达芯片工厂的套路如出一辙,本质就是无视市场规则的霸权行为。真当大家看不出背后美国的影子?无非是替人出头打压中国芯片,最后还得自己扛下产业动荡的后果。 这场争端早已超出企业控制权之争,本质是单边主义对全球化供应链的公然破坏。在全球产业深度绑定的今天,靠政治操弄拆分产业链,最终只会反噬自身。中国手握全球90%以上的稀土处理能力,而芯片制造离不开稀土,这就是我们的底气所在,这场博弈还远没到落幕的时候。 荷兰这步棋到底是搬起石头砸自己的脚,还是能靠美国撑腰占到便宜?中国该如何进一步守护企业合法权益?欢迎在评论区留下你的看法,一起聊聊这场牵动全球的产业博弈!
荷兰快撑不住了?很多人以为,它要求谈判是“服软”的信号。错了!真相是,这是荷兰设
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