关于奔驰裁员,一个好消息,一个坏消息 好消息是,奔驰给被裁员工的补偿方案堪称行业天花板,高达N+11。普通工龄30年的员工能拿80万左右,中层甚至高达400万,远超特斯拉的N+3和大众的N+6。 坏消息是,德系车如今确实卖不动了。奔驰前三季度在中国销量跌了18%,电动车销量更是暴跌23%。这次裁员4000人,正是用高额补偿换取转型机会,背后是整个德系豪车在电动化浪潮中的挣扎。
韩路:全新奔驰E假想图!这假想图看着可以呀,怎么会变得这么帅呢?不知道大家什么
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关于奔驰裁员,一个好消息,一个坏消息 好消息是,奔驰给被裁员工的补偿方案堪称行业天花板,高达N+11。普通工龄30年的员工能拿80万左右,中层甚至高达400万,远超特斯拉的N+3和大众的N+6。 坏消息是,德系车如今确实卖不动了。奔驰前三季度在中国销量跌了18%,电动车销量更是暴跌23%。这次裁员4000人,正是用高额补偿换取转型机会,背后是整个德系豪车在电动化浪潮中的挣扎。
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国内的车企学着点!什么是百年企业的良心和责任心!
有球必应
坏消息是绝大多数中国企业,只要能搞到你自动离职或搞到你严重违反公司规章制度,永远不可能主动赔偿。就算员工花了几年时间,从劳动仲裁,到法院一二审都赢了,也要拖到法院强制执行才会将原本属于员工的赔偿款给回你,而企业却不会被罚,对公司来说百利而无一害。🤣🤣🤣
管中看世界
如果中国企业这样补偿估计能走光了