开始进入小鹏X9增程版的宣传周期了。
综合续航1602km，纯电续航450km，依然保留后轮转向和第三排翻折收纳，产品力依然还是很强的。
但是，我不认为现在小鹏X9的销量是被“纯电”限制住了，增程能带来一定增量，但是解决不了根本问题。
作为小鹏X9最早一批用户，我给很多人推荐过X9，但是超过半数的人连去店里看看实车这一步都没迈出去。他们会去看MEGA，会去看腾势D9，会去看岚图梦想家，但是却找不到理由去看一台三四十万的小鹏。
用车快两年了，我也确实没有找到一个有力的理由去说服他们，小鹏X9不缺产品力，但是花三四十万买车，要的绝不只是产品力。
买一台小鹏的旗舰车型和买一台便宜一大半的小鹏MONA M03在服务体验上有区别吗？在智驾硬件、智驾能力上有区别吗？
这才是要回答的根本问题。
1602公里续航的小鹏X9超级增程来了
