半夜两点的深圳宝安机场，灯光亮得像白昼，一对准备从国内中转去奥克兰的夫妻刚从国际

半夜两点的深圳宝安机场，灯光亮得像白昼，一对准备从国内中转去奥克兰的夫妻刚从国际区安检完毕，才发现这座号称全国最严的无烟机场连所谓“烟民救命舱”都没有，结果让日均一包半的老公硬生生憋了六小时，加上前后飞行，一口烟都没抽，老婆在小红书发文感叹：这人骨子里就是守规矩。 先摆数据，美国医学会给出的重度尼古丁依赖标准是每天20支以上或30分钟内就想点烟，戒断反应可出现焦躁头晕注意力涣散，20小时无烟相当于让手机0电量却不准充电，很多人会偷偷溜进厕所点一口或者在“员工通道”摸黑抽一支，这位老哥没这么干，焦虑归焦虑，全程守规矩刷手机解压。 深圳宝安2017年把吸烟室全拆了，违反者最高罚2000元，巡逻员佩戴执法仪不定点抽查，这套措施曾被一些旅客吐槽“太狠”，但环保组织数据显示PM2.5降幅超过40%，一间全封闭吸烟室的改造费用可以给母婴室换两台空气净化器，于是机场看似“不给面子”，实际是把公共利益往前挪了一格。 故事里最有意思的不是制度，而是人的小选择，一个人有没有机会钻空子终于没人知道，他却选择了不钻，这不是高大全的宣传片，而是在一次“想抽但不能抽”的细节里把规则的边界划清，旁人不用对喷也不用喊口号，文明就多站稳了一厘米。 问题来了，下一步公共场所的无烟尺度还要不要再收紧，或者给重度烟民预留合规出口，比如可出关再入关的二次安检提示，不然像这位先生这样意志力MAX的不多见，万一有人挺不住冲厕所点烟又触发警报，成本还是大家埋单，你怎么看。