快讯！快讯！日本刚刚传来消息 日本汽车巨头日产，竟然把自己的老巢横滨全球总部大楼给卖了！买家还是咱们中国的敏实集团和美国财团联手，交易价高达970亿日元icon（约45亿元人民币）。 日本汽车巨头日产刚刚把全球总部大楼卖了！买家是东方大国的敏实集团加上一个美国财团，交易价高达970亿日元，相当于45亿元人民币。 这笔交易并非突发，日产2025年11月6日正式官宣，出售手续将于12月完成，之后将以租赁形式继续使用该大楼。 日产此举的核心原因是经营陷入困境，2025年一季度财务赤字就达6708亿日元，约合310亿元人民币，资金压力可见一斑。 为改善财务状况，日产已制定瘦身计划，拟在2027年前关闭7座全球工厂，裁员约2万人，削减成本成为当务之急。 横滨总部大楼是日产的象征，1991年建成启用，见证了日本汽车产业的黄金时代，如今易主堪称行业格局变迁的缩影。 买家之一的中国敏实集团并非无名之辈，作为汽车零部件龙头企业，业务覆盖全球主要汽车厂商，实力不容小觑。 这宗并购契合中企海外投资趋势，2025年材料与汽车相关领域海外并购逆势增长，成为中国企业布局重点。 日本汽车产业近年风光不再，新能源转型滞后，2024年全球新能源汽车市场份额中，日系品牌占比已不足10%。 反观中国汽车产业，2025年上半年新能源汽车出口量同比增长38%，敏实集团的并购正是产业实力的侧面印证。 交易背后是全球汽车产业的深度调整，传统燃油车巨头面临转型阵痛，中国企业则借机拓展国际布局。 日产出售总部大楼所得970亿日元，将全部用于补充流动资金和新能源技术研发，试图挽回市场颓势。 敏实集团通过此次并购，不仅获得优质不动产资产，更能近距离对接日本汽车产业链资源，拓展合作空间。 这并非中企首次收购日本核心资产，此前梅花生物、中国石化等企业已在材料、能源领域实现海外优质资产并购。 国际舆论普遍认为，这宗交易标志着中国汽车相关企业从零部件供应商向全球产业投资者的角色转变。 日本民众对日产出售总部大楼反应复杂，有人感慨传统制造业的衰落，也有人认可这是企业自救的必要举措。 中国企业的海外并购早已告别盲目跟风，转而聚焦产业链核心环节，敏实集团的出手正是精准的战略布局。 全球汽车产业正经历百年未有之大变局，中国企业凭借技术积累和资本实力，正获得更多国际话语权。 这宗45亿元的跨国交易，不仅是一宗商业并购，更折射出中外产业实力的此消彼长，见证时代发展脉络。 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持! 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
