美国明显感到有点紧张！在我们宣布福建舰正式入列仅仅过去半个小时，美国CNN就刊文对此进行专门报道！ 11月7日，美国CNN报道称，中国最新、性能最强的航空母舰已正式服役，这是北京在寻求追赶美国海上霸权方面迈出的重要一步。 福建号是中国第三艘也是最先进的航空母舰，配备电磁弹射器，可弹射三种类型的飞机。 作为全球首艘常规动力电磁弹射航母，它直接跳过蒸汽弹射阶段，采用中国自主研发的中压直流供电架构，从根源上避开了美国福特号中压交流系统的先天缺陷。 9月公开的训练画面已经证明，歼-15T、歼-35和空警-600三型舰载机，都能在福建舰上完成“丝滑起降”。 这可不是纸上谈兵的测试数据，而是实打实的战力生成信号。 尤其值得一提的是歼-35这款五代机，福特号至今还没法安全弹射同类型的F-35C，美军自己都承认要等到2027年升级后才能实现，中国却一步到位完成了适配。 美媒嘴上说着“中国追赶海上霸权”，实则心里比谁都清楚这种追赶的速度有多惊人。 福建舰从2022年6月下水到2025年11月入列，只用了3年5个月；福特号从下水到现在12年过去，却还没形成完整战斗力。 这种建造效率的差距，并非只体现在航母上。 转向驱逐舰领域，差异只会更明显，2025年9月美军两艘提康德罗加级巡洋舰退役后，现役数量只剩7艘，首次少于中国的10艘055型万吨驱逐舰。 055型还在以每年2-3艘的速度批量服役，配备112个垂发单元和双波段雷达，战场感知能力远超设计老旧的提康德罗加级。 美国前海军上将卡尔・舒斯特曾声称福建舰战力只有尼米兹级的60%，理由是甲板着陆区夹角比美国航母小3度。 这种说法，更像是自欺欺人，电磁弹射的作业逻辑本就和蒸汽弹射完全不同，中国在辽宁舰、山东舰积累的滑跃起飞经验基础上，又结合自动化流程优化，早形成了自己的操作体系，哪能用美军几十年前的老经验来评判。 更何况空警-600的成功弹射，已经补齐了航母编队的最后一块短板。 这款预警机能把探测范围从原来的四五十海里拓展到数百公里，为舰队争取半小时的预警时间，这种体系升级带来的战力提升，可不是简单的甲板夹角能衡量的。 美军的紧张，本质上是霸权松动的焦虑。 过去几十年，美国早习惯了在海洋上的绝对话语权，电磁弹射技术本是它维持优势的核心筹码，可如今，中国却实现了“弯道超车”。 福建舰入列不只是一艘航母的服役，更是中国海军从“近海防御”向“远海护卫”转型的标志。 搭配10艘055型驱逐舰组成的航母打击群，它已经具备在西太平洋维护自身利益的实力。 这种变化迫使美国不得不重新调整部署，只是它忙着强调“第一”的过往，反而暴露了对当下技术差距的底气不足。 毕竟技术先到，不代表技术好用。 福特号的电磁弹射系统从诞生起就没摆脱过“故障魔咒”，早期测试时平均每455次弹射就会出现一次严重故障，这比美国海军要求的4166次无故障标准差了近10倍。 2022年的双航母演练里，福特号还闹过更尴尬的事，电力控制系统突然罢工，导致整整5天无法弹射任何飞机，130亿美元的超级航母，硬生生变成了无法作战的浮动平台。 即便到了2025年，它的弹射系统无故障间隔也才勉强达到600次，拦阻系统更是只有450次循环，连被它取代的尼米兹级蒸汽弹射器都比不上，后者平均能无故障运行1300次。 福建舰的出现，刚好戳中了福特号的这个痛点。
