决不允许立陶宛，韩国，日本，美国船只悬挂五星红旗，其他国家船只悬挂必须经过我国同意！ 红海海域胡塞武装的快艇正贴着一艘以色列关联货轮缓缓移动，黑洞洞的枪口直对着货轮驾驶舱。 不远处的海平面上，一艘巴拿马籍货轮的船员正动作麻利地降下利比里亚国旗。转眼就把一面鲜红的五星红旗升了起来，轮机长嘴里念念有词：“这面旗一挂，比找十艘护航舰都靠谱。” 这场景看着有意思，却藏着一个铁规矩。五星红旗可不是谁想挂就能挂的，尤其是立陶宛、韩国、日本、美国这四个国家的船只，想碰这面旗的边都没门。 这面红底黄星的旗帜，从来不是蹭安全的 “护身符”。它代表的是中华人民共和国的主权和管辖权，一艘船挂上五星红旗，就意味着接受我国法律管辖，也能享受我国的外交保护。 这种保护不是免费的午餐，更不能让别有用心的人钻了空子。 为啥偏要把立陶宛、韩国、日本、美国这四国单独拎出来禁止？ 先说说美国。这个国家近几年在我国周边的动作就没停过，去年一年，美国侦察机抵近我国近海的次数就超过 600 架次，核动力航母更是多次闯入我国南海岛礁邻近海域。 要是允许美国船只挂五星红旗，岂不是让他们打着我国的旗号继续挑衅？这既损害我国主权，也违背国际公平正义。 再看日本。这个国家一边喊着 “中日友好”，一边在钓鱼岛问题上频频搞小动作。 去年一年，日本船只非法闯入钓鱼岛毗连区的次数就有 300 多艘次，加上历史遗留的战争创伤，以及现在不断扩张的军事力量。 让日本船只挂五星红旗，无疑是给我国的领土主权埋雷，我国绝对不能容忍这种潜在风险。 韩国的情况也不简单。当年不顾我国反对，执意部署萨德反导系统，严重威胁我国国家安全。在对华贸易上，还频频搞双标，近几年的贸易摩擦涉及金额高达数百亿美元。 这种一边损害我国利益，一边想蹭我国保护的行为，我国自然不会同意，让韩国船只挂五星红旗，不符合我国的核心利益。 最让人不能忍的是立陶宛。这个欧洲小国竟然公然允许台湾地区设立 “代表处”，明目张胆分裂我国领土。 这种挑战一个中国原则的行为，已经触碰了我国的红线。对于这样的国家，别说挂五星红旗，就是任何形式的主权蹭取，我国都不会答应，这是底线问题，没有任何商量余地。 话说回来，其他国家的船只也不是不能挂五星红旗，但必须先经过我国相关部门的严格审核。这不是我国故意刁难，而是有实实在在的原因。 首先是为了防范违法犯罪。去年我国海关就查获了 12 起滥用五星红旗运输违禁品的案件，有船只挂着红旗偷偷运输毒品、濒危野生动物。 这些行为不仅违反我国法律，还严重损害五星红旗的声誉，要是不审核，这面旗帜迟早会被这些不法分子搞臭。 其次是维护国际航运秩序。根据国际法，船旗国对船舶具有管辖权，要是随便允许外国船只挂我国国旗，一旦发生海上事故、贸易纠纷，责任认定就会变得混乱。 更重要的是保护我国的外交资源。我国的驻外使领馆、海军护航编队，每年要为挂五星红旗的船只提供大量保护和服务。 要是不加以限制，这些资源就会被过度占用，真正需要保护的合法船只反而会受影响。 说到底，不让四国船只挂五星红旗，其他国家挂旗需审核，不是我国霸道，而是维护国家主权和国际秩序的必要举措。 在复杂的国际环境中，只有守住旗帜的底线，才能更好地维护我国的利益，也为全球航运安全贡献中国力量。
