为什么最近很少关于钓鱼岛的信息了？我们已经对钓鱼岛常态化巡航，而小日子在海警方面根本讨不到便宜了。再加上第一岛链已经不复存在，跟在美国后面对中国围追堵截，小日子对钓鱼岛窥探的意义就没什么了。 放在十几年前，钓鱼岛海域的局势可不是这样。当时日本海上保安厅凭着号称 “第二海军” 的实力，在这片海域相当强势，千吨级以上的巡视船就有几十艘，甚至还有 7000 吨级的 “敷岛” 级巨舰，装备着先进的雷达和舰炮，连直升机都能搭载。 2012 年，日本搞出 “购岛” 闹剧，更是把局势搅得紧张不已，当时他们的外交官跑到各国游说，还制作宣传材料试图操控国际舆论，一副志在必得的样子。 可现在再看，日本方面的高调抗议少了，连相关的新闻报道都淡了不少，核心原因其实很简单 —— 实力对比已经彻底变了天。 中国海警的发展速度，让局势发生了根本性逆转。从 2014 年千吨级巡逻船数量首次超过日本，到如今拥有 500 多艘舰船、总吨位达 30 万吨的规模，仅仅用了十多年时间。 现在巡航钓鱼岛的编队里，1.2 万吨级的 2901 型巡逻舰堪称 “海上巨无霸”，76 毫米速射舰炮、直升机库一应俱全，无论续航力还是耐冲撞性，都远超日本同类船只。 更关键的是，巡航已经实现了真正的常态化，2023 年达到 352 天，2024 年也有 334 天，2024 年底到 2025 年中更是创下连续 216 天巡航的纪录，几乎全年无休地守护着这片领海。 这种高密度、高强度的执法巡逻，让日本海上保安厅根本没机会搞小动作，2025 年 5 月一架日本右翼民用飞机闯入领空，中国海警舰载直升机 5 分钟内就完成驱离，这样的反应速度足以说明一切。 曾经被视作封锁线的第一岛链，如今也早已不具备当初的意义。随着中国海空力量的发展，远海行动变得越来越常态化，海警的新舟 60 海上巡逻机航程覆盖第一岛链，海军舰艇也时常在周边海域战备巡航，所谓的 “围追堵截” 早已成了泡影。 日本跟着他国搞联合行动，试图在东海施压，可现实是，没有了地理上的绝对优势，再加上自身海警力量被全面压制，即便想在钓鱼岛搞点动作，也根本讨不到任何便宜。 国际舆论场上，日本当年花大力气搞的宣传也没起到作用，多数国家不愿卷入领土争端，连谷歌地图都坚持标注 “中国钓鱼岛”，这场舆论战最后成了自说自话。 更重要的是，中日双边贸易额常年保持在 3000 亿美元以上，在全球经济波动的当下，日本显然承受不起因领土争端破坏合作的代价。 现在他们虽然还会部署 “海上守卫者” 无人机之类的装备盯着钓鱼岛，但这些装备速度慢、生存能力弱，顶多只能起到侦察作用，根本改变不了实力差距。 中国海警已经构建起海空天三位一体的监控网络，舰艇编队、无人机、卫星监测相互配合，再加上海空军的后盾支持，形成了全方位的管控体系，这种实质控制权的掌握，让日本的窥探失去了实际意义。 其实这种低调，正是大国实力的体现。不再需要靠舆论造势来宣示主权，而是用常态化的执法行动，把对领土的管控落到实处。中国海警的每一次巡航，都是在依法行使主权，这种不动声色的坚守，比任何高调声明都更有力量。 当然，这并不意味着可以掉以轻心，日本的小动作从未真正停止，只是在绝对实力面前，那些窥探和挑衅已经掀不起大浪。 钓鱼岛作为中国的固有领土，从历史记载到国际法准则，都有着明确的归属依据。如今局势的变化，不过是实力回归和历史正义的必然结果。 那么大家觉得，日本未来还会在钓鱼岛问题上搞出新动作吗？对于中国海警的常态化巡航，你还有哪些想了解的细节？欢迎在评论区留下你的看法。
