这处理挺严格，两个质量问题一共处理了18个人。一个是冷却液渗漏的事故，也就是之前导致起火的那次事故。查出来三项相关原因，1、冷却液验证不充分，研发运营-材料技术相关人员负主要责任。因此处理5人。2、动力电池试验验证及渗漏风险评估不充分，整车电动-动力电池相关人员负主要责任。因此处理4人。3、研发运营-研发质量、质量安全、服务等部门相关人员在冷却液渗漏风险评估、用户车辆处置等环节存在应对不当，负次要责任。因此处理5人。这波就处理了14人。具体而言，环节上的接员工采取解除合同的措施，直接管理人和部门负责人采取年度绩效不高于I，取消年终奖、取消晋升资格的处罚。还有下摆臂衬套异响批量质量事故，对崔某等4名相关环节的员工进行问责处理。一共处理了18人。此前起火事故幸好没人受伤，理想也查出原因召回了，态度不错。现在内部追责，希望后续不会发生类似事件了。毕竟车辆研发周期在那，你又要压缩时间，又要保证质量，出事还得打工人背锅，那是有点难。
