特斯拉绕开巴西把工厂落在墨西哥，消息一出不少人纳闷：矿产大把、土地辽阔的巴西咋就争不过邻居。 数据摆在那儿，去年全年老美投给巴西的钱只有一成进了制造业，大头全去挖铁矿种大豆；墨西哥却靠汽车电子整条链吸走三百多亿。 问题卡在脚下也摆在桌面：想建厂先找地，可全国四成多耕地攥在不到百分之一的人手里，外资一问价格就皱眉；环评、州税、联邦许可层层盖章，项目书厚得能当凳子。 铁路港口老旧，货运成本啃掉GDP一成三，老板们算盘一打，利润全在路上蒸发。 卢拉在达沃斯也承认物流和税制得动大手术，可改革文件刚出，国会走廊里已吵成一锅粥。 我看报道说政府又画了新工业大饼，四十七亿美元要修桥铺路，可评级机构直接泼冷水：钱从哪来、谁来监工都没谱，投资者自然先观望。 资源再多也怕内耗，土地、审批、运费三座大山不搬，制造业热土就热不起来。
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