随着零跑最强财报出炉，今年的新势力“一哥”之争可以落幕了。 新势力阵营的竞争有多激烈，相信大家都有所了解，但是今年，零跑却凭借绝对实力成为了新势力阵营的“一哥”。零跑连续8个月拿下新势力月销冠军，在10月份成为首家交付量破7万的新势力品牌，然后又在11月中提前完成了全年50万台的销量目标，可以说成绩斐然。 而就在11月17日，零跑又公布了自家三季度的财报，这份财报的亮眼自然也都在情理之中了。零跑在三季度累计交付了173852新车，同比增长101.8%。凭借这一销量，零跑斩获了194.5亿元的营收，毛利率达到了14.5%，最关键的是净利润依旧为正，达到339.2亿元，而这也代表着零跑实现了连续季度盈利，可见其发展进入了一个正向良性循环。 当然，我不认为这是零跑的巅峰，因为现在零跑的高销量主要来自于B系列、C系列，而马上零跑Lafa5、D19、A10这几款新车都会到来，届时零跑将形成ABCD四个系列产品构成的产品矩阵，再加上这几款新车也必然会延续零跑高品价比的风格，有望成为新爆款，所以其销量增长潜力将会进一步爆发。 尽管距离年终还有一点时间，但是我觉得在销量层面，今年应该不会再有哪家新势力品牌会对零跑的地位产生威胁了，剩下唯一的答案就是看看零跑最后这两个月到底还能带给我们多少惊喜。
