我米在近一年辅助驾驶进步显著，1000万Clips版本后表现大幅提升，当前版本聚焦细节优化，如场景适配、交互体验等，虽还未推出VLA技术，与行业TOP2存在阶段性差距，本次是对更多细节上的优化不会带来质变，但一期投入57.9亿元，组建超1800人团队，研发速度行业领先，每次迭代均带来体感级进步，长期投入决心为技术突破奠定基础，所以信心十足，后续肯定能带来质变的更好体验。技术方面在学习上，区别于依赖人类驾驶视频的模仿学习，强化学习通过世界模型生成虚拟场景、以奖惩机制自主优化，可显著提升效率与场景覆盖范围，已成为行业主流方案，引入该技术是顺应趋势的必然选择。总的来说就是我米辅助驾驶处于稳步爬坡阶段，理性来看弯道超车难度较大，但凭借研发投入与技术路线迭代，有望逐步缩小差距，未来需关注强化学习落地后的细节优化效果，逐渐给车主带来更好的驾驶体验。
