技术铸魂 产业立根：比亚迪廉玉波当选院士，见证中国智造新高度 中国工程院2025年院士增选结果揭晓，比亚迪首席科学家、汽车总工程师廉玉波成功当选机械与运载工程学部院士。这一荣誉不仅是对他个人二十余年深耕汽车工程领域的最高褒奖，更标志着民营科技企业的创新价值正式纳入国家最高科技评价体系，成为中国新能源汽车产业从追赶到领跑的生动注脚。 廉玉波的科研生涯，始终与中国汽车工业的转型浪潮同频共振。1987年，怀揣航空梦的他从南京航空航天大学毕业，意外踏入汽车行业，从江苏仪征汽车制造厂的基层设计工作做起，四年间白天深耕实践、夜晚苦读专业教材，迅速完成从行业新人到技术骨干的蜕变。1992年起，他主导仪征汽车技术研发，多次赴意大利进修汲取先进理念，为后续技术突破积累了扎实功底。2004年，被王传福纯粹的技术追求打动，廉玉波加入初涉汽车领域的比亚迪，自此开启了中国新能源汽车核心技术的攻坚之路。 在比亚迪的二十余年里，廉玉波以“技术为王、创新为本”为信条，带领团队完成了一场场关键技术突围。面对动力电池安全性与能量密度的世界性难题，他首创无模组刀片电池技术，重塑行业安全标准；开创性提出以电为主的插电式混合动力技术路线，颠覆日系以油为主的传统模式，让国产混动技术实现弯道超车。在电控核心领域，他主导构建车规级功率半导体全产业链体系，成功打破国外对IGBT芯片的垄断，实现关键技术自主可控。从DM混动系统到CTB车身一体化技术，从云辇智能底盘到多款王朝系列车型，他带领团队研发20多个车型、100多款产品，将一项项实验室成果转化为实实在在的产业竞争力。 平台化开发模式的构建，是廉玉波对汽车工业的又一重大贡献。他主导搭建的覆盖多代车型的整车技术平台体系，将车型研发周期缩短40%，为比亚迪规模化发展奠定坚实基础。2024年，比亚迪以超427万辆的销量蝉联全球新能源汽车冠军，这一成绩的背后，离不开廉玉波团队打造的技术护城河。更难能可贵的是，他始终重视人才培养，倡导敢于挑战、突破自我的创新文化，其带领的团队多次斩获广东科学技术奖，为行业培育了大批技术骨干。 此次廉玉波与宁德时代首席科学家吴凯双双当选院士，具有深远的行业意义。这不仅填补了新能源汽车领域院士席位的空白，更标志着国家院士评选向民营科技企业、产业一线实践型人才倾斜的鲜明导向。作为“脱管入研”的典范，廉玉波2023年辞去副总裁职务，专职聚焦核心技术研发，这种“把论文写在大地上”的科研态度，正是新质生产力发展所需的核心精神。 在全球新能源汽车市场份额超60%的中国赛道上，廉玉波的当选既是荣誉更是责任。当前行业仍面临固态电池、高算力芯片等技术挑战，而院士身份将为跨领域协作、前沿技术攻关搭建更广阔的平台。未来，随着整车架构技术与动力电池创新的深度协同，有望彻底破解续航焦虑与安全顾虑，推动中国新能源汽车产业向更高质量发展。 廉玉波的当选，是个人奋斗的荣光，更是中国新能源汽车产业崛起的缩影。从航空梦到汽车强国梦，他用二十余年坚守诠释了工程师的责任与担当；从技术追随者到行业引领者，他用一次次创新突破证明了中国智造的实力。在这条自主创新的道路上，正是有无数像廉玉波这样的科研工作者深耕不辍，才让中国汽车工业实现了从“跟跑”到“领跑”的历史性跨越。未来，期待以廉玉波当选院士为契机，更多科研人才投身产业创新，让中国新能源汽车技术在全球舞台上赢得更多话语权，书写科技强国的崭新篇章。
