小米法务团队提到，普通小米SU7 Ultra的售价超过50万元，挖孔机盖的选装价为4.2万元，因此不是消费者购车的决定性因素。不过，多名车主告诉红星资本局，他们选小米SU7 Ultra就是冲着“挖孔机盖”“可街可赛”，这就是决定性因素。此外，小米法务团队提出，宣传广告内容未写入合同，不存在违约。对于风道是否有效，小米法务团队表示，量产版小米SU7 Ultra复刻了原型车机盖的造型、挖孔位置、尺寸等；确实有两个挖孔，根据《气动力风洞试验报告》（以下简称《报告》），具备气流导出和辅助前舱散热功能，并非虚假宣传。《报告》的试验结果显示，小米SU7 Ultra发动机盖开孔会降低前轴、后轴升力系数Clf0.002、Clr0.002，增大风阻系数Cd0.001。对此，有维权车主认为，真风道带来的Cd数值变化应该是0.x级的，小米汽车增大风阻的系数远远谈不上“真实的风道”。
