晨雾里的卡车，五条命没了，路还在等修 2025年11月20号早上五点，在广西桂平的一条省道上，一辆大货车和一辆小车迎面相撞，小车里的五个人全部遇难，警方正在调查事故原因，涉及超速行驶、占道行为和疲劳驾驶等情况，具体责任归属尚待查明。 通报只说五人遇难,没提他们的身份和年纪,也没说他们在哪里干活,为什么那么早出门,我猜测他们可能去打工,或者送孩子上学,又或者回老家,但这些都是推测,官方没有给出答案,以前云南也发生过类似的事,五个家长送孩子上学途中出事,后来大家才开始关注农村怎么安全出行。 那条S206省道，穿过不少村子，弯道特别急，路边连护栏都没装，广西这几年农村出的事故，超过六成都在这种非高速的路上，现场有没有摄像头和测速仪，没人提起，但网上有人贴出老照片，显示这条路多年没整修过，看起来就挺危险。 这位姓林的司机是个37岁的男人，他平时跑长途运输，这份工作压力很大，经常要熬夜通宵，为了多拉货只能少休息，他是不是公司员工不清楚，有没有平台管理也不清楚，有没有疲劳提醒也没公开过，如果他是自己接活干，责任就在他身上，如果是公司派的任务，那公司也要承担责任。 就在一个月前，公安部刚说要整治农村道路安全，要求危险路口装上警示牌和减速带，结果这个事故就发生在政策刚开始执行的时候，这说明上面喊得响亮，下面却没能及时跟上，当地村民拍的照片已经传开了，他们都说这个地方早就应该修理，但一直没人来管。 桂平是个外出人口很多的地方，人们常常乘坐拼车或农用车上下班，这里没有公交车，夜晚路上缺少照明，也无人教导安全知识，每次发生事故都被称为意外，实际上是因为道路几十年没有改善，而出行的需求却在不断增加，城市里配备了智能监控系统，农村地区却还在沿用老方法，这不是因为运气不好，而是整个系统没有跟上发展。
