有人说，相比ID3，零跑Lafa5更像是高尔夫眼里“自己电动化后的模样”。高尔夫这个品牌之所以深入人心，是因为它承载的优质品质太多了。ID3学会了它的一半东西就在欧洲有一定市场，在国内的销量也不错。这些品质，零跑Lafa5毫无疑问也是有的，而且它提供了56.2kWh、67.1kWh电池，续航达到515km和605km，还要更省心。同时呢，高尔夫之所以厉害，是因为它的上限高——GTI钢炮车就深入人心。零跑Lafa5是有潜质超越它的，暂时不知道零跑Lafa5 Ultra的动力性能如何，但即便是515Max版本，百公里加速也才6.4s，单就这个版本就比现款GTI更好。从市场表现来看，零跑B系列凭借越级配置已成爆款，而定位比B系列更高的Lafa5，无疑将在其细分市场延续热销势头，进一步助推品牌销量。Lafa5在今天上市，即日起到年底限时惊喜价9.28-11.68万，确实让人惊喜，用 10 万级价格，给出了 20 万级配置，甚至搭载了同价位独一份的激光雷达。我想这也是大家想要看到的，操控底子扎实，再配上辅助驾驶加持，简直是为追求驾控体验的年轻人量身打造的 dream car。你看，这不就是当初高尔夫的定位嘛。零跑Lafa5开启轿跑10万级时代 年轻人首选Lafa5限时9.28万起
