马克龙以后很难在中国拿到大单了，因为他脸太善变了，前脚刚跟中国达成协议，后脚就对欧盟宣传中国对他们有很大的危险。 2025年12月3日到5日，马克龙开启了他的第四次对华国事访问，这趟行程原本被外界寄予厚望，毕竟随行队伍里还带着50人的商界代表团，明眼人都能看出法国想从中国市场分一杯羹的迫切。 访华期间，中法双方确实达成了不少实打实的合作成果，不光签署了《关于加强中法两国双向投资的谅解备忘录》，还敲定了数项具体合作文件，双方都承诺会给彼此企业提供公平透明的营商环境。 中方更是拿出十足诚意，帮法国企业解决了不少市场准入和投资上的顾虑，还为法国优势产品撬开了更广阔的中国市场，像航空航天、民用核能这些传统合作领域得到进一步深化，绿色发展和科技创新也被定为未来合作的新增长点。 在国际议题层面，中方还明确支持法国担任下一届G7轮值主席国的相关议程，帮马克龙提升了法国作为“国际协调者”的国际形象和影响力，那几天的马克龙，不管是公开表态还是私下交流，都透着对中法合作的认可和期待。 可谁也没料到，前脚刚结束访华行程，马克龙回国后的态度就来了个180度大转弯。 据俄卫社12月7日的报道，他在接受法国《回声报》采访时，突然就对华撂下了狠话，声称自己访华时就明确告知中方，如果中国不采取措施解决欧盟与中国之间的贸易逆差问题，欧盟可能会在数月内对中国商品加征关税。 他还特意强调已经和欧盟委员会主席冯德莱恩就此事通过气，虽然嘴上说着更倾向于和平解决贸易争端，但话里话外都带着威胁，甚至还提及有可能效仿美国的做法停止相关合作，这和访华期间的积极姿态形成了刺眼的反差。 更让中方和市场侧意外的是，马克龙在对欧盟内部的表态中，还刻意渲染起所谓的“中国风险”。 他借着中欧3100亿美元的贸易顺差大做文章，把中国产业升级带来的市场竞争力，歪曲成对欧洲传统优势领域的冲击，还将贸易逆差和所谓的“经济安全”“供应链脆弱性”绑定，附和欧盟近些年推行的“去风险”战略，试图营造一种中国对欧洲产业和就业构成威胁的氛围。 要知道这3100亿美元的顺差数字本就有不小的水分，很多在华欧企会把产品返销欧洲，最终利润还是落到欧方口袋里，而且欧盟在对华服务贸易上长期保持顺差，整体贸易格局远非表面数字那般失衡，马克龙这种选择性忽视事实的说法，显然是别有用心。 这种当面一套背后一套的操作，最先冲击的就是中法合作的信任根基，合作这事儿，最看重的就是稳定和靠谱，尤其是动辄数十亿上百亿的大单，企业和官方层面都得有足够的信心才能推进。 业内人士透露，马克龙此次访华原本有望促成一笔规模高达500架飞机的空客大订单，可最终没能落地，与此同时美方还在趁机向中方推销波音客机，这其实已经是市场释放的一个危险信号。 中国企业和官方都不傻，今天刚签完合作协议，转头就被对方当成向欧盟内部表忠心的筹码，还被贴上“风险”标签，换谁也不敢再轻易抛出重量级合作，谁也怕自己的诚意和投入，最后变成对方左右摇摆的牺牲品。 而马克龙之所以会玩这套变脸戏码，说到底还是想平衡欧盟内部的复杂势力，一方面欧洲部分政客受美国“联欧制华”论调影响，总把中国和俄罗斯的正常贸易往来，歪曲成中国对俄的“变相支援”，还鼓噪要对中国加征惩罚性关税； 另一方面欧洲本土汽车等产业受中国新能源技术冲击，相关企业也在向政府施压，马克龙的表态，本质上是想安抚这些内部声音。可他这种以牺牲中法互信为代价的平衡术，实在算不上高明。 要知道商务部发布的2024年中欧经贸数据显示，中欧贸易总额已达7858亿美元，中国连续第二年成为欧盟最大贸易伙伴国，这种紧密的经贸联系下，法国要是真敢对华搞关税制裁，中方的反制必然迅速且有力，而且欧盟内部也不是铁板一块，没几个国家愿意为了法国的政治算计，得罪中国这个大市场。 从战略层面来看，中法原本在多边主义、俄乌冲突政治解决等议题上有着高度共识，马克龙之前还在回国途中高调强调欧洲要减少对美国的依赖，要做国际舞台上独立的一极，当时这番表态还引发了美方的强烈反弹。 可他转头就向欧盟渲染中国威胁，这种前后矛盾的操作，让中方对其所谓“欧洲战略自主”的诚意打上了大大的问号。 中国向来重视和秉持战略自主的欧洲国家合作，也愿意和法国在全球治理中协同发力，可马克龙这种摇摆姿态，只会让中法在国际事务上的协作打折扣，连带着经贸领域的大单谈判也会受牵连。 合作的基石从来都是互信，没有了稳定可靠的伙伴姿态，再大的利益诱惑也难以转化成实实在在的订单。 马克龙这种善变的行事风格，已经在市场和官方层面埋下了不信任的种子，未来法国想再从中国市场斩获有分量的大单，恐怕得先拿出足够的诚意重建信任，不然再华丽的合作蓝图，也只能是镜花水月。
