马克龙访华归国后，周日在接受采访时公开表态，“若中方不减少与欧盟巨额贸易顺差，我们将征收关税”。这是又翻脸了吗？此番看似强硬的言论，实则暴露了法国乃至欧洲外交策略的深层矛盾。 马克龙这趟访华行程里，法方可是一口气和中方签下了18项合作协议，尤其是法国达飞海运集团，还和中船集团、上海电气敲定了210亿人民币的造船订单，以及长达10年的每年5万吨甲醇供应合约，要知道达飞正被欧盟2026年海运业纳入碳交易的政策愁得头大，转向甲醇路线是最直接的解决方案，等于中国实实在在帮法国解了燃眉之急。 还有法国电力集团，正被欧盟环保法规压得债台高筑，也是中国的合作给了他们续存的希望，从这个角度看，马克龙根本没理由真的和中方撕破脸。 那他为啥还要说这种强硬的话呢？先看俄罗斯卫星通讯社和法国“回声报”披露的采访细节，马克龙嘴里的贸易顺差确实有数据支撑，2025年上半年中欧贸易顺差就接近1430亿美元，去年中法之间的顺差也达到了547亿美元，这个数字成了他喊话的表面由头，但这只是冰山一角。 马克龙现在的国内处境可不算好过，从今年9月开始他的政府就遭遇了垮台危机，声望一落千丈，反对党和民间的质疑声浪一波高过一波，国内不少制造业企业还因为中国商品的市场竞争力而感到生存压力，这些企业不仅是法国经济的重要支柱，手里还攥着不少选票，马克龙必须摆出对华强硬的姿态，才能安抚住这些国内势力，为自己2027年的连任积攒政治资本。 紧接着就得说到欧盟这个“散装联盟”的特性了，马克龙一直以来都憋着一股劲想当欧盟的领头人，早年间还提出过要建欧洲自己的军队，只是法国的实力撑不起他的野心。 眼下不少欧盟成员国都对中欧贸易顺差颇有微词，马克龙就想借着这次的强硬表态，在欧盟内部刷一波存在感，拉拢那些对中态度强硬的国家，进一步巩固自己在欧盟里的话语权，毕竟在这个各打各小算盘的联盟里，能抓住贸易这个议题凝聚部分共识，对他的领导地位提升大有裨益。 同时这背后还藏着美欧关系的拉扯，马克龙一直想复刻戴高乐时期的外交路线，既想保持法国的战略自主，又不想彻底和美国撕破脸。 他这波对华贸易的强硬表态，未尝没有向美国示好的意味，试图用这种看似和美国步调一致的姿态，换取美方在其他国际事务上的政治支持，可另一边他又舍不得放弃和中国的合作红利，这种既要又要的心态，正是欧洲外交策略矛盾的典型写照。 再往深了挖中欧贸易顺差的本质，就会发现这事儿根本不能怪到中方头上，1997年之前的20年里，欧盟对中国一直是贸易顺差，后来的顺差反转是全球产业分工的必然结果，而且2022年之后中国对欧盟的贸易顺差其实已经在走下坡路，甚至对爱尔兰等部分欧盟成员国还长期处于逆差状态。 更关键的是，欧盟一边喊着贸易不平衡，一边又死死捂着光刻机这类高技术产品不让卖给中国，要知道这类产品附加值高、中方需求量大，他们自己卡着脖子不让卖，又怎么能怪中方买的少？ 还有个容易被忽略的点，欧盟在华企业有足足40%的产品会出口返销欧洲，说白了就是顺差的账面数字落在中方，实际利润却被欧方赚走了，2024年欧盟对华服务贸易顺差还达到了503.58亿美元，光知识产权使用费一年就能收上百亿欧元，这些实打实的利益，欧盟却绝口不提。 中国也从来没刻意去追求贸易顺差，就拿第七届进博会来说，累计意向成交额超800亿美元，欧盟企业可是参会的主力军，中方一直都在想方设法扩大进口，给欧洲优质产品敞开市场大门。 而且中国的关税总水平已经降到7.3%，外商投资准入负面清单从190条大幅缩减到29条，制造业外资准入更是全面放开，这种高水准的开放力度，可不是嘴上说说的。 说到底，马克龙这波看似翻脸的表态，不过是在国内政治压力、欧盟领导权争夺、对美关系平衡以及对华合作红利之间的一场精准政治算计，真正暴露的是欧洲在外交和经贸领域的两难处境，他们既想从和中国的合作里捞到实惠，又要应付内部的诉求和美国的施压，才会出现这种刚签完大单就放狠话的魔幻操作。
