俄罗斯空天军的一架苏-35战斗机在为苏-34护航时,在顿涅茨克上空发射了一枚R-

天天纪闻 2025-12-10 15:24:52

俄罗斯空天军的一架苏-35战斗机在为苏-34护航时,在顿涅茨克上空发射了一枚R-37远程空空导弹,击落了一架乌克兰空军的苏-27S战斗机,乌军飞行员伊万诺夫中校阵亡。   这已经不是 R-37M 第一次在俄乌战场露脸。自 2022 年冲突爆发以来,这款被俄军飞行员称为 “长臂猎手” 的导弹,已经确认击落至少 6 架乌军战机,其中包括 4 架苏 - 27 和 2 架米格 - 29。但这次在顿涅茨克的猎杀格外有代表性:它清晰展现了俄军如何用 “老战机 + 新导弹” 的组合,在制空权争夺中占据绝对主动。   要理解这场空战的含金量,得先说说 R-37M 这枚导弹的 “前世今生”。早在上世纪 80 年代,苏联三角旗设计局就以 R-33 导弹为基础,研发出 R-37 空空导弹,专门配给米格 - 31 截击机用来猎杀美军轰炸机和预警机。   但当时的技术局限太大,导弹笨重且制导精度差,直到 2014 年改进型 R-37M 正式服役,才真正成为 “空中杀手”。相较于老款,R-37M 不仅重量减轻到 510 公斤,还换上了激光陀螺仪惯性制导 + 主动 / 半主动雷达复合制导的 “火眼金睛”,就算被敌方电子干扰,也能靠着惯性制导直奔目标。   这次苏 - 35 挂载的正是这款改进型导弹。从参数上看,它的性能堪称 “碾压级”:全长 4.06 米的弹体里藏着 60 公斤的高爆破片战斗部,相当于 120 枚手榴弹的威力,只要擦着就足以撕碎战机;6 马赫的最大速度比子弹还快,从发射到击中 300 公里外的目标,不过两三分钟时间。   在 15 米到 25000 米的高度区间内,还能做出 8G 的过载机动,就算乌军飞行员玩出极限规避动作也很难摆脱。更关键的是,俄军已经把它适配到苏 - 35、苏 - 30SM2 甚至苏 - 57 等多款战机上,彻底摆脱了只能依赖米格 - 31 的限制。   回到顿涅茨克的空战现场:当时俄军的苏 - 34 轰炸机正在执行对地打击任务,这款被乌军称为 “鸭嘴兽” 的战机是俄军空袭主力,每天要投下大量滑翔制导炸弹攻击前线工事。为了防止乌军战机拦截,苏 - 35 特意挂载 R-37M 担任护航。   当预警机传来 “发现苏 - 27S 接近” 的信号时,苏 - 35 飞行员根本没进入目视范围,就在 130 公里外按下了发射按钮 —— 这个距离远超乌军战机的雷达探测范围,苏 - 27S 直到导弹逼近时才收到告警,但此时再做机动已经晚了。   伊万诺夫中校的牺牲对乌军是沉重打击。能驾驶苏 - 27 这种重型战机的都是资深飞行员,乌军原本就稀缺的空战人才又折损一员。这种 “超视距猎杀” 正在彻底瓦解乌军的空中抵抗。   过去乌军还能靠苏 - 27 执行纵深打击任务,曾在 60 公里外投弹摧毁俄军指挥所,但现在有了 R-37M 的威胁,乌军战机只要升空就可能被锁定,连靠近前线都变得异常危险。   从战术层面看,俄军这招打得相当精明。苏 - 34 虽然载弹量大、航程远,但机动性差,很容易成为拦截目标。而苏 - 35 挂载 R-37M 后,相当于为对地打击编队撑起了 “远程防护网”。   这种 “轰炸机主攻 + 战斗机远程护航” 的组合,完美发挥了各自优势:苏 - 34 可以放心投弹,苏 - 35 不用冒险格斗,只用在安全区域 “放冷箭”。反观乌军,由于缺乏远程空空导弹和先进预警机,只能被动陷入 “看不见、跑不掉” 的困境。   不过这场胜利也暴露了俄军的隐忧:R-37M 虽然性能强悍,但造价不菲,无法大规模量产。   目前俄军每月能生产的导弹数量有限,面对乌军残存的数十架战机尚可应对,但若未来西方援助更先进的战机,这种优势可能被削弱。而且它依赖预警机提供目标指引,如果失去空中态势感知支持,命中率会大幅下降。   但无论如何,R-37M 已经改写了俄乌空战的规则。过去那种战机狗斗的热血场面越来越少,取而代之的是 “超视距决胜” 的冷酷现实。   对乌军来说,就算后续获得 F-16 战机,若没有配套的远程导弹和电子战系统,恐怕也难逃被 R-37M 猎杀的命运 —— 毕竟之前乌军的 F-16 就曾被俄军导弹击落,先进战机在代差武器面前也难掩脆弱。   这场发生在顿涅茨克上空的空战,本质上是新旧空战理念的碰撞。俄军用苏联时期的技术底子,通过升级改造打出了现代化战果;而乌军则困在 “传统空战思维” 里,靠着有限的装备苦苦支撑。   当苏 - 27S 的残骸在地面燃烧时,它不仅标志着一名飞行员的牺牲,更预示着:在远程精确武器面前,单纯依靠战机机动性的时代已经落幕。

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