空警3000一旦和六代机形成闭合，那么除了中美，其他国家就可以解除武装了。说得直白点，如果中国把最先进的空警3000预警机和六代机组到一块，绝大多数国家空军估计都很难应对。 中国空警3000预警机基于运20平台研制，四台国产涡扇20发动机提供动力，航程超过8000公里，还支持空中加油。2024年底首飞照片曝光后，2025年更多细节浮出水面，它采用嵌入式相控阵雷达，取代传统圆盘设计，雷达反射截面小到接近战斗机水平。测试显示，对隐身目标探测距离远超300公里，这在实战中意味着提前锁定敌机，留给对手的反应时间极短。中国空军已拥有多种预警机队，包括基于运9的空警500，但空警3000作为重型型号，标志着从数量到质量的跃升。外媒报道，它能同时跟踪上千目标，数据处理速度快，融入卫星和舰艇网络，形成全域感知体系。这不光是硬件升级，还体现了中国航空工业的自主化路径，避免依赖进口部件。 六代机方面，中国进展迅猛。成都飞机工业集团的J36于2024年12月首飞，无尾布局，三台涡扇15发动机推动，实现超音速巡航。2025年珠海航展模拟数据显示，它内置弹舱可挂多枚远程导弹，射程达400公里以上，能同时对付多个目标。沈阳飞机工业也有类似项目，强调有人机与无人机协同。相比五代机歼20，六代机更注重网络化作战，融入AI决策，降低飞行员负担。中国军方强调，这些机型不是单一设计，而是针对不同任务的家族化发展，比如陆基和舰载版本。这让中国在六代机竞赛中领先，美国NGAD项目因成本高企暂停，欧洲FCAS还停在原型阶段。俄罗斯苏57虽服役，但内置弹舱问题未解，难与六代机匹敌。 空警3000和六代机组合的关键在于数据链闭合。氮化镓基雷达模块让空警3000在0.5秒内排序威胁，实时传给J36等机型。东部战区2025年演习中，这种体系将OODA循环压缩到几秒，远胜传统25秒。六代机带无人机群前出1500公里，预警机提供指引，无人机负责突防，相当于把战场透明化。中国成本控制出色，空警3000单价约2.5亿美元，利用运20生产线批量化。六代机发动机国产，价格低于美方40%。到2030年，中国可能部署数十架预警机和数百架六代机，形成规模效应。东南亚国家如使用苏30或F16，在起飞阶段就被标记，难逃远程打击。这不是夸张，基于现有技术趋势，其他国家空军体系落后一代，难以应对。 对比欧美现状，美国E7预警机基于波音737，探测隐身目标约300公里，但数据链支持战机数量有限。F47六代机合同刚签，2030年前难成战斗力。欧洲FCAS 2025年首飞原型，预警机仍用A330平台，雷达体制老旧，只能协同16架战机。俄罗斯A100服役，但对隐身探测仅为空警3000的六成，苏57配套不完善。日本F-X六代机刚启动研发，韩国KF21连超巡都难实现，依赖美方E2D和F35。澳大利亚P8A反潜机靠近时，中国体系通过卫星提前预警，舰载六代机从航母起飞拦截。英国台风战机部署新加坡，也陷数据链断裂，成睁眼瞎。这种差距源于中国投资重点，从平台到传感器全链条自主，别人还在为预算发愁。
