一出事,满街的自动驾驶车就集体“隐身”?这操作也太离谱了! 株洲自动驾驶车卷入行人,官方轻飘飘一句“暂时停运”就想翻篇,可一周前撞车后门都瘪了还硬开到终点的事,还没给乘客一个说法。号称L4级高度自动驾驶,出了问题责任就推给模糊的运营平台,科技的酷炫背后,藏着对人命的漠视。 把上路测试包装成商业运营,拿普通人当“小白鼠”,这哪是技术进步,分明是风险转嫁。技术试错可以,但人命重来不了。真正靠谱的自动驾驶,不该是出事就下线躲猫猫,而是责任清晰、整改到位。你敢坐这种“出问题就消失”的自动驾驶车吗?

一出事,满街的自动驾驶车就集体“隐身”?这操作也太离谱了! 株洲自动驾驶车卷入行人,官方轻飘飘一句“暂时停运”就想翻篇,可一周前撞车后门都瘪了还硬开到终点的事,还没给乘客一个说法。号称L4级高度自动驾驶,出了问题责任就推给模糊的运营平台,科技的酷炫背后,藏着对人命的漠视。 把上路测试包装成商业运营,拿普通人当“小白鼠”,这哪是技术进步,分明是风险转嫁。技术试错可以,但人命重来不了。真正靠谱的自动驾驶,不该是出事就下线躲猫猫,而是责任清晰、整改到位。你敢坐这种“出问题就消失”的自动驾驶车吗?

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