柬埔寨为啥不用中国战斗机，去应战泰国的美制战斗机？柬埔寨不是不想用，而是压根没法用，这话还得从两国空军的“代差”说起。 当泰国F-16战机在边境呼啸时，柬埔寨空军连一架固定翼作战飞机都没有。 最新的公开信息显示，柬方空中力量只有不到20架，上世纪80年代的老旧直升机，连喷气式教练机都没装备，所谓“空军”更像是象征性存在。 这种差距不是“有没有先进装备”的问题，而是“有没有空军”的本质区别。 就算中国愿意提供战机，柬埔寨也接不住。战斗机不是玩具，需要配套的机场、雷达、地勤、弹药链和飞行员体系。 泰国的F-16机群经过30年磨合，从维修车间到导弹库存都形成了完整生态，而柬埔寨连像样的空军基地都稀缺。 以云壤海军基地为例，中方援建的是码头和巡逻艇设施，空军相关的基础设施几乎为零。 2025年中柬联合演习首次涉及陆空协同，但柬方参与的仍是陆军防空部队，空军连“参演资格”都没有。 人员差距更是鸿沟。泰国飞行员平均每年飞行200小时以上，F-16机队保持着东南亚一流的技战术水平；柬埔寨空军飞行员连基础的喷气式飞机驾驶训练都缺乏，现有直升机飞行员多数只能执行运输任务。 就算中国紧急培训，培养一名合格的战斗机飞行员至少需要5年，而边境冲突爆发时，柬方连凑齐机组人员都困难。 更现实的是，战斗机日常维护需要成百上千的地勤人员，柬埔寨全军总兵力不足15万，要同时维持陆军边防和空军运转，根本顾不过来。 更深层的问题在于体系对抗。现代空战不是单机对决，而是预警机、电子战、地面雷达的体系博弈。 泰国空军的F-16配备了先进的火控系统，能与地面指挥中心实时联动，而柬埔寨仅有的防空力量是少量KS-1A导弹，且主要部署在首都周边。 2025年泰军空袭普马卡山时，柬方连基本的空情预警都做不到，前线部队只能靠肉眼观察敌机。这种情况下，就算突然获得几架中国战机，也会因缺乏体系支撑变成“空中靶子”。 中柬军事合作的重点从来不在空军。从2019年开始，中方对柬援助集中在海军（云壤基地升级）、陆军（056护卫舰、T-55坦克改造）和防空导弹，这些更符合柬埔寨的现实需求——维护海岸线、守卫陆地边境、保护首都安全。 空军建设需要长期投入，而柬埔寨作为农业国，2024年国防预算仅占GDP的1.8%，根本没钱支撑现代化空军的烧钱游戏。 泰国空军一年的维护费用，就相当于柬埔寨全军两年的装备采购预算。 最关键的是，柬埔寨不想把边境冲突升级为全面战争。用中国战机对抗美制战机，等于主动将大国博弈引入家门口。 洪玛奈政府反复强调“不选边站”，2025年中柬联合声明明确写入“反对外部势力干涉”，这种情况下，任何可能被解读为“引入中国军事力量”的动作，都会激化地区紧张。 柬埔寨需要的是务实的安全保障，而不是空中对抗的面子工程——毕竟在绝对的代差面前，再多的先进装备也填不满体系漏洞。 这场边境冲突，本质上是农业国与准工业国的军事差距缩影。 柬埔寨不是不想用中国武器，而是残酷的现实摆在眼前：当你的空军还停留在直升机时代，对手的四代机已经形成完整作战体系，这种差距不是靠“盟友支援”就能填平的。 与其硬扛，不如务实防守——这既是对国力的清醒认知，也是对中柬友谊的理性维护。
