小米这是要和华为鸿蒙智行正面竞争了。截至目前，华为的智能汽车技术生态已与14家车企达成了合作，并形成了以“鸿蒙智行”为核心的多元化合作模式。而今日小米CarloT生态30余种品类全面开放。按计划，2025年米家开放-家控车，智能互联生态联盟；2026年米家开放-车控家；2027年车载中枢网关。目前小米比亚迪、广汽丰田、长城、郑州日产等已加入CarloT生态。比亚迪方程豹钛7已经上市并适配小米上生态；广汽丰田铂智7率先搭载小米生态。这些车企之所以选择小米的车控家生态，而没有加入华为的鸿蒙智行。可能是担忧华为在合作中更加强势，而与小米合作可以更加平等、自由。而小米汽车生态的开放，也意味着华为鸿蒙智行遇到了真正的对手。
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锄禾夜归人
小米连自己车的生态都解决不了有能力解决别的车企吗[哭笑不得]
开拓者的眼光 回复 12-18 19:32
可以的，安卓系统而已，主要是免费！
无花果
买10万左右的车的人用小米生态最合适不过了。因为品质对他们不重要，只要有性价比就够了，小米的产品能帮他们解决有无的问题，时不时的坏一下对他们来说不是问题。
百佳兴旺
而小米汽车生态的开放，也意味着华为鸿蒙智行遇到了真正的对手。小米配当对手？鸿蒙智行看他一眼都算输！
用户10xxx10
小米什么时候能和华为扳手腕了
无法理解
买办杂牌车去与劳斯莱斯正面竞争吧
甜咸豆腐脑
本来很看好钛7的，还好犹豫了没买。
帕瓦
小米何时遭到美帝和西方的制裁和围追堵截，我才承认可以与华为相提并论！
破风
小米那叫生态？ 顶多叫周边而已
牛A
高通首发？
完颜阿骨打
凭16.8亿种自动驾驶中的一边挖鼻孔，一边开车的模式，华为这次悬了，估计这种模式还没开始研发。