提车1小时阴阳两隔！小米交付中心悲剧背后，这些问题该警醒所有人 刚提的新车还

提车1小时阴阳两隔！小米交付中心悲剧背后，这些问题该警醒所有人 刚提的新车还没开出园区，就酿成致命惨案！杭州小米交付中心的这场车祸，让一个普通打工人的生命永远停在了那个下午，也戳中了无数人的痛处。 12月15日中午，本该是满心欢喜的提车时刻。杭州钱塘区梦马汽车小镇里，小米新车主刚办完手续，在交付中心狭窄通道内倒车试车。监控画面里，车辆起初慢慢移动，可就在靠近墙角的瞬间，突然猛地加速，左前轮直接撞向了蹲在那里休息的夏某。现场人员火速上前做心肺复苏，120和交警也紧急赶到，但最终没能挽回这条生命。网传消息称，有亲属确认“人已经没了”，一句“天天吃瓜吃到自己身上”，道尽了无尽悲痛。 更让人揪心的是事故的转折点：小米内部人士回应，事发时车辆是人工驾驶，并非智能驾驶，初步判断是车主误把电门当刹车深踩导致。一个看似偶然的操作失误，背后却藏着多重隐忧。要知道，涉事车型动力响应极快，而交付中心通道狭窄，既没有清晰的人车分流，也没有专门的安全引导员指挥。新手车主对电车性能不熟悉，交付时有没有得到充分的操作指导？车辆是否默认开启了新手保护模式？这些疑问，让这场悲剧变得不再只是“意外”。 这已经不是小米汽车第一次陷入安全争议。从高速碰撞隔离桩到隐藏式门把手影响救援，再到如今的交付中心致命车祸，接二连三的事件，让大家不得不追问：车企追求极致性能的同时，是否忽略了普通用户的安全适配？交付中心把车钥匙交给车主，就完成责任了吗？ 其实类似的误踩事故并不少见。特斯拉有缓行模式，蔚来有陪驾服务，这些都是为新手筑起的安全防线。对我们普通人来说，提新车千万别心急，尤其是电车，一定要先在空旷场地熟悉动力和刹车脚感，主动开启新手模式；而车企和交付中心更该负起责任，把安全讲解做成刚性流程，划分好人车通道，别让提车仪式变成悲剧开端。 一条生命的逝去，背后是一个家庭的崩塌。夏某只是想在墙角歇口气，车主只是想试试新车，可命运的齿轮却在误踩踏板的瞬间，转向了最残酷的方向。安全从来不是口号，不管是开车的人、卖车的方，还是造车的厂，都该把“小心”二字刻在心上。 愿逝者安息，也愿这样的悲剧永远不再发生。你觉得这场事故谁该负主要责任？欢迎在评论区聊聊你的看法，也提醒身边的车主朋友，安全永远比速度重要！