据日本媒体报道，川崎重工（KHI）已承认在向日本海上自卫队交付的潜艇柴油发动机测试中存在长达 20 多年 的数据造假行为。 以下是该事件的核心要点： 造假内容：川崎重工在陆基测试中篡改了发动机的燃油消耗率等数据，使性能表现看似符合防卫省的标准，并以此掩盖测量值的偏差。 持续时间：造假行为最早可追溯至 2002 年，持续时间超过 20 年。 受影响规模：海上自卫队现役的 25 艘潜艇（包括亲潮级、苍龙级和大鲸级）全部受到波及。 披露背景：该丑闻是在对川崎重工商用船舶发动机检测数据造假（涉及 673 台两冲程发动机）进行调查时被意外揭露的。 后续处罚：2025 年 12 月，日本防卫省已决定对川崎重工实施约 2.5 个月的禁止投标处分（指名停止）。 安全性评估：尽管存在数据篡改，川崎重工及日本防卫省表示，目前的测试显示这不会对潜艇的运行安全或基本性能造成直接影响。 此外，川崎重工在 2024 年底还被曝出利用潜艇维修业务与海上自卫队勾结，通过虚假交易建立约 17 亿日元 的“秘密资金（小金库）”，用于宴请和向潜艇队员行贿。
