一艘装满180万桶原油的巨轮，在公海上被全副武装的美军特种兵从天而降直接夺走。船

一艘装满180万桶原油的巨轮，在公海上被全副武装的美军特种兵从天而降直接夺走。船员没反抗，因为枪口顶在脑门上。美国高官随后在社交媒体上发视频炫耀战果，特朗普更是直接宣布"这些石油现在归我们了"。这不是电影情节，而是12月20日发生在加勒比海的真实一幕。 事情得从两天前说起。12月18日，隶属中国香港世纪海运公司的"世纪号"油轮刚从委内瑞拉港口装完货，准备返回中国广东。委内瑞拉政府很清楚美国肯定会动手，特意派出海军舰艇全程护送。一路护航到12月20日，油轮顺利进入巴巴多斯岛以东的公海区域，委方护航舰艇这才放心撤离。 但美军早就把这一切看得清清楚楚。护航舰艇前脚刚走，美国海岸警卫队和海军的MH-60T直升机后脚就到了。特战队员沿着绳索滑降到333米长的甲板上，直接切断通讯，占领驾驶舱。整个过程没有任何执法文书，连船旗国巴拿马都没收到通知。船员质问时，美军只是含糊其辞地说要"核查船舶注册"和"追查非法转移受制裁石油"，后来又加了个"资助毒品恐怖主义"的罪名。 更离谱的是，美国国土安全部部长诺姆直接在社交媒体上发了现场视频，画面里清晰可见美军索降登船的全过程。他还配文"我们会找到你，我们会阻止你"，试图把这次公海劫船包装成正义执法。 这已经不是美军第一次干这种事了。就在10天前的12月10日，另一艘运往中国的"船长号"油轮被扣，船上185万桶原油已经被转运到休斯敦炼油厂，直接变成了美国的战略储备。短短十天内连续对两艘油轮下手，美军明显是有组织有预谋的。 更疯狂的还在后面。12月21日，又一艘准备前往委内瑞拉装油的"贝拉1号"也被美军盯上。为了躲避拦截，那艘油轮加速驶向大西洋深处，连续发出75次求救信号。到现在谁也不知道它去了哪里。美军为了配合这种拦截行动，甚至在加勒比海开启大范围GPS信号干扰，导致过往民航客机都面临坠机风险，连美国联邦航空管理局都不得不紧急发警告。 美方给出的那些理由根本站不住脚。有数据公司早就证实，"世纪号"不在美国、欧盟、英国或联合国的任何制裁名单上，船籍注册合法有效。美方甚至故意对外宣称油轮驶往马来西亚，实际目的地明明是中国广东。这种刻意混淆视听的做法，摆明了是想为后续没收石油找借口。 这背后的真实意图其实很清楚。自2006年起，中国给委内瑞拉提供了数百亿美元贷款，委内瑞拉用长期稳定的原油供应偿还。现在委内瑞拉对华出口原油占比超过85%，其中60%用人民币结算。美国盯着这些油轮不放，本质上就是想破坏中委合作，打断人民币国际化的进程。 特朗普在这个时候搞事也不意外。2026年1月的国情咨文马上就要到了，后面还有中期选举。他急需制造一些"政绩"来讨好选民，拿中国和委内瑞拉开刀既能展现强硬姿态，又能讨好国内石油利益集团。为了营造气氛，美军还在加勒比海部署了"福特"号航母、"硫磺岛"号两栖舰、20架F-35战机，兵力超过1.5万人。 委内瑞拉政府第一时间发布紧急公报，直接定性这是"赤裸裸的盗窃和劫持"。中方外交部发言人林剑强调，委内瑞拉作为主权国家有权自主发展同其他国家的互利共赢合作。巴西总统卢拉更是直言，美国的行动会为世界树立"危险的先例"。应委内瑞拉要求，联合国安理会在12月23日举行紧急会议，多国对美方这种违反国际法、破坏全球航运秩序的行为表达质疑。 截至目前，"世纪号"以及船上180万桶原油仍然被美方控制着。特朗普虽然嘴上说要把石油出售或纳入战略储备，但美国政府还没发布正式处置公告。抢油容易，但后续怎么收场恐怕才是真正的麻烦。毕竟公海不是法外之地，这种用19世纪海盗手段处理21世纪贸易问题的做法，最后买单的未必是别人。