通用汽车CEO Mark Reuss近日在播客节目“InsideEV Podcast Plugged-In”称，西方汽车制造商必须跟上比亚迪等中国汽车制造商学习，加快开发新车型的速度。
根据汽车咨询公司AlixPartners最近的一份报告，中国电动汽车企业的典型产品开发周期为22至28个月，而全球汽车制造商的开发周期则为32至48个月。
Reuss表示，比亚迪等中国汽车制造商通常依赖相同的供应商，并且能够迅速采用新技术。这使得他们能够快速且低成本地将新车型推向市场。他们互相比较、互相借鉴，并将这些技术投入生产。这造就了非常快的周期。通用汽车可以“从中国电动汽车新秀身上学到很多东西”，他特别提到了这些新秀的语音控制和先进的信息娱乐系统。
通用汽车“绝对”正在考虑与比亚迪等中国汽车制造商在美国展开竞争，但中国汽车制造商已被美国政府征收高额关税，以阻止比亚迪等中国汽车品牌进入美国市场。
“我认为我们可以从他们的速度中学到很多东西。我不认为互相模仿、试图将对方挤出市场是件好事，”Reuss在节目中说道。但是西方汽车制造商不应该试图复制中国竞争对手的做法。
因为美国针对中国汽车的高关税，目前在美国市场，比亚迪等中国汽车的销量几乎可以忽略不计。但美国消费者对中国汽车的兴趣越来越高。
