圣诞惊喜？不，这是给鹰酱的圣诞惊吓！ 12月25日，黄浦江边突然出现了一艘名叫中达79号的商船巡洋舰！关于这艘船，网上众说纷纭，有的说是拍电影的道具，有的说是伪装袭击舰。以我对咱妈的了解，这种事敢大大方方亮出来，绝不会是空穴来风！ 假设这艘商船巡洋舰是真的，问题来了：为什么中国明明军舰产能足够，还要用商船搞巡洋舰？答案很简单，因为昂撒人祖传的海盗毛病又犯了。你看，前几天他们不是扣了中国运油船么？当美国开启国家海盗模式，中国的回答很直接：中达79号。 想象一下，假设西太平洋或印度洋有点“风吹草动”，美国海军最头疼的不是055大驱，也不是福建舰，而是混在几万艘商船里的“中达79”们。在AIS信号图上，它就是一艘普通散货船，运着圣诞树，看上去人畜无害。结果，集装箱盖板打开，出来的不是欢迎横幅，而是鹰击18！打完收工，盖板一关，又变回普通货轮。 这就叫——薛定谔的集装箱。打开前，你永远不知道里面装的是圣诞树，还是送你上路的单程票。 除了进攻，中达79更重要的意义在于防守。中国是全球最大贸易国，能源、矿产、粮食都高度依赖海运。开战后保护漫长的海上生命线，对中国海军是巨大负担。主力战舰太宝贵，不适合分散护航。这时“中达79”这种“经济适用型打手”优势明显。远洋船队可以搞“1+N”模式：一艘魔改“中达”带头，一群小弟跟随。配1130近防炮，垂发，甚至无人机反潜，遇到海盗或敌小艇都能降维打击，遇到伯克级驱逐舰也能让对方吃亏。 有人或许会说“这船没有装甲，抗损差”，但伯克级和航母也不是钢板一块。关键在于“中达79”背后的工业化逻辑：装备全是成熟货架产品，集装箱、电力接口标准化，任何有龙门吊的码头几天就能把民船变成战舰。这种转产能力，美国能做到吗？ 只要中国有这种改装能力，美国就必须假设所有中国商船都有突击能力。这会迫使美军做出极痛苦的选择：要么坐等补给线被切断，要么每支商船队都配航母级护航。可你的军舰够用吗？ 中国用极低的成本，逼着美国投入天量舰队调动。就像二战苏联用T-34淹死德国虎式一样，“中达79”就是海上T-34。你打沉我一艘，我再改十艘。 有人说“不符合国际法，让平民卷入战争”。拜托，这艘船是战时用的！西方讲规则，是因为规则、技术、武力都在他们手里。现在我们的产能和技术碾压他们，也该轮到我们制定规则。 这艘船亮出来，就是威慑。你要么老老实实谈和平、贸易，要么掀桌子，那就试试，是你的军舰多还是我的集装箱多？
